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ハチロクと同時にシエンタのATFも交換。

前回交換から約120000km経っての交換です。

そこまで交換して無かったら逆に不具合が出る可能性があるので交換しない方がいいと世間では言われますが敢えて交換です。

と言うのもそれまで車検のたびにディーラーで交換を頼んでも上記のような理由をつけてとにかくやらない、そのくせ点検や車検のたびに連絡してくるやり方が客を金ヅルにしてるとしか思えない。

事実交換して不具合が出ても一切クレームは言わないから交換してくれと頼んでもあーだこーだ言ってのらりくらり逃げる、そのくせ数日前から車検の催促の電話を頻繁にかけてくるので頭にきて着信拒否してやりました。

こんな状態なので元職場にノークレームの約束で交換してもらったと言うわけです。

交換後不具合が出てるか乗ってみたら...


何これ！？滑らか〜！！


不具合どころか交換前はシフトアップするのが分かっていたんですが(こいつはCVTじゃないんで)滑らかすぎて逆に壊れてシフトが変わらなくなったんじゃないかと本気で思ったくらいです。

やはり交換して良かった！！

ディーラーもリスクを出したくないのは分かりますがもうちょっとお客の声を聞くべきじゃあないのかな。

まあ最近はクレーマーが多いのも分からないではないですが少なくともこちらからノークレームと言ってるわけですからね。

何はともあれ車検出す店を新たに探さないと。

大晦日までにどこかのタイミングでシエンタを洗ってやろうと思っていたんですが疲れが酷かったり気温が低すぎたりで億劫になってたら年内はもう休み無し(T-T)

未だに洗車は洗車機で洗うのに抵抗があり自分で手洗いしかしたくないのでもう汚れたままでシエンタには申し訳ないけどこのまま三社参りに行くしかないかと諦めていたんですが仕事を終えて帰宅するとシエンタが綺麗になって周りが濡れている！？

まさか！？と思い嫁さんに聞くと頑張って手洗いしたとの事。

基本車に興味がないので洗車なんかした事もない嫁さんが自分の体調を気遣って洗ってくれた事に感謝でした。

これで年明け早々の三社参りは頑張って運転できそうです^_^

シエンタのオイル交換。

以前は3000kmごとの交換でしたが最近は元職場でも次回交換距離を5000km後で書いてあるのでシエンタに悪いと思いながらも5000kmサイクルに。(^_^;)

そのせいか交換して帰る時にエンジンノイズの低減とフィーリングの滑らかさが分かるくらい。

まだまだ我が家で楽しい時も辛い時も家族の一員として一緒に過ごしてもらいたいので頑張ってもらわないと^_^

何もかも放置化しつつある中、気力を奮い立たせてシエンタの洗車&WAX掛け。

久しぶりにスベスベになったボディは気持ちのいいものです。^_^

でもハチロク×2は・・・。(・・;)

何もかも放置化しつつある中、気力を奮い立たせてシエンタの洗車&WAX掛け。

久しぶりにスベスベになったボディは気持ちのいいものです。^_^

でもハチロク×2は・・・。(・・;)