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消耗品交換して本格的始動のバリオス。

燃料満タンにして50ｋｍほど山道を走ってきました。

17000ｒｐｍを超えたあたりから「パパパパーンッ！」と失火というかアフターファイヤというか原因不明の破裂音が発生するのでそれ以上回せず。

プラグは純正の9番に交換してるのになんでだろう？

とりあえずハチロクに乗ってる時に掻いた汗がすっかり引いたのでヨシとしときます。（笑）

先週末修理の完了したバリオスを引き取りに行きました。

金額が約￥38000。

痛い出費ですがこれでしばらくは安心して乗れるかな、と。

修理が終わったと連絡をもらったときに思い出したのが


ヘッドカバーのパッキン交換した時にカムチェーンテンショナーの交換もしてもらえばよかった・・・。


今更後の祭りですが。

来年くらいにお願いしよう。

ハチロクからバリオスへスイッチ。

いつも行くダムと違うダムへツーリング。

コーナーも80～90ｋｍで気持ちよく流せるゆる～い道でこの道も意外といいなと思いながらダムへ到着しちょっと休憩してUターン。

自宅まであと1ｋｍちょっとという所の信号で停止した途端


エンジンも停止・・・。


セルが全く回らずバッテリーかオルタ辺りが怪しい。

自宅まで押して帰るのも辛く押し掛けもやってみましたがほとんど寝てない体力では・・・挫折。

バイク屋の開店時間までもう15分くらいなので電話してみたら引き上げに来てくれると言うのでお願いして待つことに。

10分くらいして到着。

店長にチェックしてもらうとオルタは正常に作動しているのでバッテリーがアウトということでした。

ついでなのでボーナスが入ったらと思っていたオイル、プラグ交換も一緒にやってもらう事に。

家に戻ると電話があり「Oリングが劣化して冷却水が漏れている」との事でちょうど交換をお願いするのを忘れていたのでクーラント交換もお願い。

さらにその後電話があり「ヘッドカバーのパッキンも劣化してオイルが滲んでいるので一緒にやっとかない？」と言われたのでこちらもお願い。

ボーナス前から散財ですがまあ車検の無い250ｃｃなんで予防策だと思えばいいことだし。

それより自宅近くで止まってよかった。

今日行ったダムは自宅から二十数ｋｍ離れているうえに普段は人が通るような事もない山の中。

そんなとこで止まってたら・・・。(((゜Д゜；)))

ハチロクからバリオスにスイッチ。

小心者の次男は乗ってくれませんでした。（笑）

風を浴びて走ると気持ちいいだろうと発進しましたが


熱い・・・


気温が高すぎて飛ばしても全く涼しくない上に半ズボンのぐーたらスタイルだとエンジンの熱気が下半身を直撃して灼熱地獄。

気が付けばバイクに乗ってるのに大汗。

楽しいけどくたびれちゃいました。（笑）

ハチロクからバリオスにスイッチ。

久しぶりのモリワキワンピース。

始動直後～走行直後はむちゃくちゃ静かですが温まると8000ｒｐｍ～裂けるようなバリバリ音。（笑）

アサノ管より下のトルクもありそれでいて上も力強く伸び、下から上まで気持ちいいです♪

あちこち走り回り回しまくって堪能し帰宅。

カバーを掛けて5分もしないうちに再び雨。

絶妙のタイミングでした。