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今シーズン開始と共にセットしてそのまま今日まで開封せずにいたノコの産卵セット。

ミヤマのセットと共にマットの中に線虫の姿が目につき始めたので産卵状況の確認も兼ねてマット交換してみました。

その前にずっと気になっていたやつの確認をしてみたら・・・





生きてました！(ToT)

動きが鈍かったのでケースに入れて日の当たる場所に置いてやるとシーズン最盛期張りの活きの良い動きに。

ひょっとしたら本来今年の夏に出て来ず来年出てくるはずが勘違いして出て来たんじゃあないかと思い再びマットを掘り部屋を作って入れてやりその上からクヌギの落ち葉を被せておきました。

これで仮眠して来年元気に出て来てくれるんじゃあないかと淡い期待を込めて。

♀は残念ながら☆に。

目の色から推測するに最近まで生きていたと思われます。

肝心の産卵状況ですが








幼虫×12、卵×2でした。

去年～一昨年に比べると壊滅に等しいくらいの減少ですがあまり多くて管理がおろそかになるのも考え物なのでこいつらを一生懸命育ててやろうと思います。

シエンタにも・・・。（笑）





吸盤で取り付けしたのでハチロクと交互で載せ換えてもよかったんですが・・・


希望価格の1/5以下の金額だったので２個買っちゃいました♪

先々週マフラーを変えて一度も始動してないので２週間ぶりに早朝ドライブです。

E/G始動した瞬間・・・


爆音に近い音量・・・。　（゜Д゜；）


インナーの中に小さいインナーを入れてダブルにしても野太い音。

密集地の中にある自宅だと近所迷惑そのもの。

なので急いで自宅を出て土手で暖気。

暖気終了後インナーを外すとオートエリアフジイよりはちょびっとマシかなというくらいの重低音。

さらに出発して数十ｍ行ったところでパンダが。

停められるかと焦りましたが何の反応もなかったので通過。

少し走るとまたパンダ。

朝も早くから立て続けに会うとちょっと焦ります。

走り始めると3000ｒｐｍ以下は60φのほぼストレート形状のデフ下だけあってトルクが細いですが3000ｒｐｍから上はノーマルE/Gでもアクセルレスポンスが良く踏むのが楽しくなります。

いつものトンネルに突入して伸びがいいので〇速6000ｒｐｍまで回しててODにUPしたんですがタコに気を取られてスピード見てなかったけど何ｋｍ出てたんでしょう。(^_^；)

出来はとてもいいマフラーなんですが上まで回しても高音というよりは低音寄りの音質。

タコ足がスチールというのもあるんでしょうけどノーマルE/Gの排圧だと高音を奏でるのはキツイのかな・・・と。

脳裏にKMSのコンプリートE/GのステージⅡとか同等のE/G+四スロ仕様のE/Gが欲しくなっちゃいました。（´ε｀）

O/H兼てパワーアップしたいな～。

とりあえずまたマフラー交換・・・か？

休日返上で働く度合いが増え家族と趣味の時間がほとんどなくストレスが溜まる一方なので気分転換に買ってみました。





バックモニターカメラ・・・？いやいや・・・





ドラレコです。

最近だいぶ値崩れ（！？）が進んできたようなので購入に踏み切りました♪

今日は貴重な休みなので早朝ドライブに出る前の暖気運転時に取り付けました。





しかしそんなに乗らないのにハチロクに取り付ける必要があるのか・・・？

どっちかといえばシエンタの方が必要性が高いんじゃあ・・・？（笑）

ボディカバーの陽の当たる場所にアシナガバチがしがみついたまま。

近づいても弱々しく威嚇するだけで飛ぶ元気も無し。

夏だったら駆除するところですがそのままそっとしといてやりました。

俺って甘いな・・・。