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仲間内のノリと勢いとインディカート店長の粋な計らいで中古レーシングカートを買ってきたの巻。


レーシングカートは乗ったことはないのでシェイクダウンが楽しみすぎる。
軽トラにピッタリサイズで、運搬は問題なかった。


もてぎの7時間耐久レースへの参加を目指して活動していきます。

春です(夏です)。暑い。

いつも通り1本目はミスったのですが、2本目でバッチリタイム出せました。
左方向へのバック車庫入れ難しい。直接もミラーでも見えない期間が長いので、風景から自己位置推定してある程度合わせ込む必要があります。完熟歩行で風景覚えるの大事。

33.71秒でMTレギュラークラス6位。
ZCのBRZと1秒差なんですよね。定常円もっと踏んでみればよかった。

次は7月末。イオンモール成田です。狭そうなのでBRZで。

梅雨時だしウェットならFFのほうがトラクションかかるんじゃねってことで今回はFD2で参戦。
予想は半分当たり。半分外れ。
1本目はドライだったのに盛大にミス。午後からの2本目は土砂降り後のフルウェット状態でタイムアップは望めず。
この前のICCでも同じパターンでしたね。




ペナの内容は、
・ライン跨ぎで後輪まで超えてしまう
・バック車庫入れからの立ち上がり時、完全停止せずに発進
ブレーキングポイントの把握とシフトチェンジ焦らないことが大事。

次の目標は一本目からノーミスで走ることだな。
6/26のICCはBRZでエントリーしてます。

4/9に開催される、
Honda Civic Type R All Japan Meeting 2022 -2022.4.9 in MOTEGI-
に参加申込みしました。
https://civic-typer-meeting.com/

無限RRアドバンスド見たいじゃん？
もてぎも走ってみたいので走行会枠です。

#シビックタイプR全国オフで会いましょう

前回の桶川と違って、すこし速度が乗るレイアウト。
だもんでちょっと踏んだだけですぐリアが出る出る。たーのしー。

例によって、リバースから1stに入れるつもりがリバースに入るミスでかなりのタイムロス。
動画をよく見ると分かるのですが、一度入れ直したのにも関わらず再度リバースぅ。。
2本目はこれでもかってくらい意識したので一発成功。
が、かなり雨降ってきちゃってたのでグリップ感もなく2秒のタイムアップで終了。10番手。

いやー、雪予報のためフリー走行が無くなった上に2本目は雨降ってきちゃったから、練習無しの一発タイムでほぼ勝敗が決まってしまったのでね、しょうがないよね。(言い訳)
雨の2本目のタイムだけで順位つけたら4番手だから！！
とはいえ、定常円に入るとこのライン取りも良くなかったしまだまだやるべきことありますね。

というわけでベストタイムはMTビギナークラス優勝の軽トラと同じでした。
(次は軽トラで出てるのアリだな)