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2008年12月22日 イイね!

ウィング生えました...(爆

ウィング生えました...(爆はい、ウィング付けたわけではありません...(死

雪の吹きさらしでウィングの様に...(笑

いや~、降りましたね。
今朝7時の気温は-7℃でした。

我が家のデリカはエンスタ無し!
エンジンかけてからの暖気が長ーい!!

暖気しながら雪下ろし。
車に乗っても寒ーい!!

エンスタ欲しい...(笑


で、昨日の雪で道路は圧雪。
交差点はテカテカ~。
恐ろしや~


そういえば、ガソリン下がりましたね。
今日は97円/Lでした☆
1000円で10L以上入る!!(笑

灯油も64円/Lになりました。
去年の冬なら今のガソリンくらいでしたよね...。

さて、ガソリンも安くなった所で、
今年はスキーたくさん行くぞ~!!(笑
Posted at 2008/12/22 23:13:33 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2008年12月17日 イイね!

退院しましたッヾ(=^▽^=)ノ

退院しましたッヾ(=^▽^=)ノ今日は昼頃から美容室に行って髪切ってきました~♪
今まで長くてもうウザかったので...(笑


で、美容室でシャンプーしてもらっている間にKタイが...
出れなかったんですが、伝言が残っていて、聞いてみるとDから!

その後の用事も適当にやり、Dに行ったのが17時頃。

いや~
ピカピカに治ってるッ☆
当て逃げされて凹んでいた助手席のドアもピカピカに治ってました~♪

しかし、今日でピッタリ2週間...
長かったぁ...

さぁ、これからが冬本番。
これからもデリカちゃんを大事にしていきたいと思います。
Posted at 2008/12/17 23:54:03 | コメント(10) | トラックバック(0) | モブログ
2008年12月15日 イイね!

キリ番ゲット!?

キリ番ゲット!?いゃ~、なかなかD:5が治ってきません...。
もう再起不能なのか??
もしかして、もう中古に出されたのか??

いやいや...。
バンパーとフェンダーとライト交換だけですが(笑

さすがに代車は飽きた。
っと思ったら!!
ODOメーターを見ると、なんとピッタリ3000kmじゃないですか!!

という事で、キリ番ネタです。
最近ネタが無さすぎるので、こんなネタでもアップさせて下さい...(爆

さて、デリカちゃん戻ってきたら何してあげようかな??(笑
Posted at 2008/12/15 00:03:19 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2008年12月11日 イイね!

遅いなぁ...。

雪積もってきました。
代車のeKは恵比寿さんが付いていません。

こんなに新しい車なのに標準装備じゃないんですね。
簡単にタイヤロックします。

故意にロックさせる分には良いんですが、不意にロックすると焦ります...(汗
恵比寿さんって良いのもなんですね(笑

しかも、代車だからって前後のタイヤの銘柄くらいは揃えて欲しい物です。
前ファルケンのエスピア
後ヨコハマのアイスガード

さらに、夏用ワイパー(笑
雪でブレードが固まって全く切れません。
視界不良で危ないよ~(涙


話は変わって、先週の水曜にデリカを入院させて1週間が経ちました。
今日には連絡来るかな??と思ってたんですがね。

バンパーと左ライト、左フェンダーの交換だけでこんなにかかるとは...。
遅くても3・4日で出来ると思ってました。
今回入院でついでに凹んでいた左ドアの修理もお願いしたので、伸びたんでしょうね。

明日には出来て欲しいな...。
代車だと神経疲れる...(笑
Posted at 2008/12/11 22:11:07 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2008年12月05日 イイね!

TOYOTA " iQ " 試乗してきました~!

TOYOTA " iQ " 試乗してきました~!今日は1・2講目実習で、その後5講目まで暇だったので近くのネッツに行ってきました(笑
iQが止まっていたので、中とか見せてもらえますか??と聞くと、見せてくれました。

内装は思っていたよりとても良く、質感は軽自動車とは比べ物にならないほど高かったです。
マークXをそのまま小さくした感じですかね。
インパネなどのデザインは海のマンタをイメージしてデザインされたそうです。

一応4人乗りですが、運転席の後ろは無い物として助手席を前に出し、その後ろがなんとか座れる感じ。
3人が限界でしょうね。

小回りがスゴく利くとの話だったので、試乗出来ますか??と聞くと、
どうぞ!と言う事なので、試乗させていただいちゃいました(笑

とりあえず小回りからという事で、回りました。
笑っちゃうくらい回りますよ、と言われたので心して回りました。
・・・。
アハハハハッ!!
代車のeKでも目が回るほど小回り利くなと思っていたのですが、比べ物になりませんね。
ヒュンっと笑いながら回りました。

で、心配だったのがこのショートホイールベースでの直進安定性。
こんなに短いとさすがに怖いだろうと思っていましたが、そこが軽とは違う所。
広いトレッドのお陰で70km/hでも問題無し。
安心して走れました。

加速の感じはあのボディーで1.0L+CVTで70km/hまでしか出してませんが、70km/hまでは軽やかに加速できました。
ターボの軽よりちょっと速いかな?くらいです。

ドラポジはちょっと高めで、座面を下げたくなりましたが下げれないとの事。
その高さのお陰でアイポイントも高く見切りが良くて良いんですが、Bピラーが太く、ちょっと死角が大きいかな??と思いました。

価格は最上級グレードで160万円。
う~ん。
ヴィッツの4駆で160万円台。
パッソの最上級で140万円台。
iの最上級グレードで161万円。
セルボSRで154万円。

パッケージングと質感を取って、iQを買うのか、
質感関係無しに、しっかり4人乗れて燃費もよろしいヴィッツやパッソを買うのか、
維持費の安い軽を買うのか、
ですかね。

セカンドカーとして買うなら、維持費の安い軽の方が良く感じるし...。
メインで乗るにしても、もっとしっかり人も荷物も乗れるヴィッツの方が良く感じるし...。

まぁ、この価格このサイズでこの質感は他に無いですからね。
面白い車だなぁと思いました。
関連情報URL : http://toyota.jp/iq/
Posted at 2008/12/05 22:07:08 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記

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