青くて速い奴に乗ってみた

レヴォーグに試乗していいよメールが来ていたので、いつものDに電話してさらっと予約。
平日なのでフリーパスでした😁

案内された席でせっかく出してくれたホットコーヒーも飲み干す隙をもらえず試乗へ案内囧
お姉さん、頑張って半分飲んだから許してね笑

まず外観写真から

嬉しいことに用意してくれたのはSTIでした。
STIパーツはついてない子でしたが存在感ありあり😊
これは楽しみ















ここからはあくまでも今乗っているS4と比べて個人的感想を中心にお届けします😆

①シート：以前のブログでも書きましたがシートが良い❣️腰回りをソフトにサポートしてくれました。＋1👍です。

②メーター周り：写真忘れた…総デジタル化されていて見やすいです。ただ古い人間はアナログちっくな部分も好きだったりするので±0です。
(おそらく画面を切り替えたり使いこなすと👍が増えそうな感じ)

③ブレーキ：タッチは全く違いますがこれは慣れの問題かな？ブレーキの効き始めが早い気がしました。それよりペダル周りが少し窮屈で時々つま先が何かに当たりました。この点とフィーリングが好みじゃないので−1👍かな💦

④加速感：これは走行モードによるところが大きいですが、ノーマルだとアクセルの踏み量は多めになります。S#だとかなり速い加速です♪キャラクター的に必要十分だと感じました。でも±0

⑤ハンドリング：道に出る瞬間におぅふ、いいじゃないってなりました❗️タイヤはblu earthでしたね、静かだしよく曲がるし＋1👍にしたいとこですが…MyS4比較なので±0です〜

⑥サスペンション：全体的に乗り心地が良く、ロールも小さく良くできたセッティングだなぁと感心。コンフォートでは上下のふわふわ感は多少あり。感覚がおかしいのかコンフォートからSまで差があまり感じられず…すみません。
S＃だけはエンジン音も脚も変わり走りが激変、一番しっくりきたなと思いました。
一台でこれだけ振り幅あるなら大きさを除けば奥さま家族さまから文句が出ることはないのでは？

因みに家族２人に後席に同乗してもらったのですが、普通の会話を楽しんでてモード変更も気づいてません😆
普段S4なんで、どれでもマイルドに感じますからね
快適そのものって言ってましたヾ(*´ｴ`*)ﾉ 
ということで今後の期待を込めて＋1👍！

⑦アイサイトは試せず無評価で😂

結果、トータル評価は＋１👍でした🎉

完全に愛車贔屓でしたね(〃艸〃)
買い替えまではいきません😆

あと、知らなかったんですけど、ライトって、今OFFないんですか？オートのみ？
車降りる時に消せなかったんですけどww

秘密のオマケ