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2022年09月19日 イイね!

初めて見たクルマシリーズ

初めて見たクルマシリーズ今日はひとりでリヨン市内を散歩しました

途中美術館が開いていたのでふらっと入ってみたら広い広い💦

後で見たらこんなに大きかった
画角に入り切りませんでした😅





美しい調度品や



エジプトでしょうか
棺まで






大きな壁もそのままに



オシリス神🤩
ジョジョ感あります✨



冗談抜きで何枚写真に撮ったかわからないくらい…
素晴らしかったです




といつも話がそれますが、疲れ切った帰り道に
またしても知らないクルマが。





皆さま見たことありますか?

リアには Lynk & Co 01 と書かれていました。
これを頼りにググりますと、Wiki発見

下記概要です。

Lynk & Co 01は 5 ドアの小型 クロスオーバー SUVで、中国のLynk & Coから発表された最初のモデルです。このモデルは、吉利が所有するボルボ・カーズと共同で開発されました。

なるほど、確かに何年か前にボルボは中国に買収されてましたね。
吉利だったのか

価格は日本円にすると5、600万円ほどのようですね。
ハイブリッドだとすると実走燃費は約20Km/ℓくらいのようです🫡

参考に…はなりませんよね😆


SPEC↓

Lynk & Co 01 (CX11)
2019 Lynk & Co 01 PHEV (正面).jpg
Lynk & Co 01
概要
メーカー
Lynk & Co (吉利)
製造
2017年~現在
組み立て
中国: Luqiao、浙江省( Luqiao CMA Super Factory )
デザイナー
ピーター・ホーベリー

ボディスタイル
5ドアSUV
レイアウト
フロントエンジン、前輪駆動
プラットホーム
CMA プラットフォーム

関連
Lynk & Co 05
ボルボ XC40


パワートレイン
エンジン
1.5L JLH-3G15TD (GEP3 MP+ / GEP3 HEV) (ハイブリッドバージョン)
2.0L B4204T30 ドライブ-E-T4
電気モーター
54–82 PS (40–60 kW; 53–81 hp)永久磁石同期モーター
電力出力
261 PS (192 kW; 257 馬力) (01 PHEV); 180 PS (132 kW; 178 hp) (エンジン) + 82 PS (60 kW; 81 hp) (モーター)
190–254 PS (140–187 kW; 187–251 hp) (01 AWD)

6速マニュアル
7速7DCT DCT
8速オートマチック
ハイブリッド ドライブトレイン
PHEV(リンク&コー 01 PHEV)
バッテリー
9kWhリチウムイオン

寸法
ホイールベース
2,734 mm (107.6 インチ) [2]
長さ
4,512 mm (177.6 インチ) [2]

1,857 mm (73.1 インチ) [2]
身長
1,673 mm (65.9 インチ) [2]
車両重量
1,750kg (3,860ポンド)


Posted at 2022/09/19 04:26:06 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「@毛毛 さん
そのお気持ちわかります😅
気をつけていってらっしゃいませ🫡😊」
何シテル?   05/13 12:16
みんカラに出会って日々の楽しみが増えました。 これまでも、そしてこれからもマイペースにカスタムを楽しんでいこうと思っています。 みなさんの愛車を見るのも楽...
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