SUBARU WRX S4 GT-S アプライドD 走る・曲がる・止まる・荷室が広い・車幅1800mm以下という使いやすさ。 ファミリーカーとしても問題なくまさに万能🤩 何よりこのスタイルが好みど真ん中です 自分のアイデンティティとして Corazonのフロントグリルとテールランプ サイド ...
所有形態:現在所有(メイン)
2019年11月26日
18年選手ですが、変わる車が見つからないので継続中😊 四輪独立懸架で乗り心地がよく、視界もいいしスーパーチャージャーでビュンビュン加速します。 でもそのままコーナー入ると危険!なクルマ。 これまで大きなトラブルもなくまだまだ走りそう。 2007年から自分専用の大きな玩具でしたがwrxがメイ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2007年11月22日
部屋の片付け中に懐かしい写真が出てきたので愛車登録しておこう♫ インプレッサ ワゴンからの乗り換えでした。 その影響で4WD仕様😆 この辺りでは超レアだったようです。金色だし💦 後のせターボを真剣に考えたのもこの時だったなあヾ(*´エ`*)ノ
所有形態:過去所有のクルマ
2021年02月04日
学生時代のファミリー所有カーです。 が、ほとんど私が乗りまわしていました(≧∀≦) 中古で確か70諭吉くらいしていたような。 当時はクルマへのこだわりはなく、走れればよかったのでシートカバーかけてカロのスピーカー(文字が光るやつ流行ってたなぁ)だけ乗せてました 伊勢志摩からの帰りの山越えでブ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年09月25日
WRCで連戦している姿をみて。時代を駆け抜けたインプ、サイコーでした。 愛車のロイヤルブルーマイカは素晴らしくきれいな色だったなぁ。 踏めばドッカン、踏まなくてもドロドロドロドロ流れる気持ちいい排気音。 5ナンバーサイズでカーゴはちょびっっと小さいけれど座席は十分広く、60wコンセントも装備さ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年08月23日
特別仕様色の赤が決め手。革シートや大型のリアスポイラーがきまってました。 ハッチバックで扱いやすく、それでいて後席含め車内は十分な広さ。 意のままに曲がる、止まるで言うことなしの車でした^o^
所有形態:過去所有のクルマ
2020年08月23日
H17年式です。両側自動スライドドアが装備できて走りがいいのはプレマシーだけでした。今でもそれは変わらない気がします。 残念なのはMC前なので4ATというところです・・・(pT▽T)p
所有形態:過去所有のクルマ
2008年09月06日
WRX車検の代車でVNH レヴォーグSTI Sports R を借りることができました。 2日で一般道、山道を367Km走ってかなり理解できました。 内外装ではボルドーのシートと至る所にあるSTIの文字、赤いステッチなど差別化されていてかっこいいです。 運転してみてVAG WRXS4との比較 ...
所有形態:その他
2024年10月06日
ダイハツロッキーです。 レンタカーで3日間運転しましたので良かった点、気になる点を挙げていきます。 ■良かった点 おそらく最低グレードですが、外観がSUV然としていてかっこいい 取り回しのいい回転半径で、山道の急な切り返しも難なくこなす フルLEDヘッドライト、ガラス類のUVカット機能、 ...
所有形態:その他
2023年08月20日
フランスはリヨンで移動車としてレンタカーしているAT車です。 コンパクトで扱いやすいです。 天井が高いので後席でも窮屈じゃないです。 狭い道でもスイスイ。 1.2ℓのSUVと思えないくらいパワフルです。 全長×全幅×全高 4305×1770×1550mm 最高出力 130ps(96kW)/ ...
所有形態:その他
2022年08月23日