Matildaのブログ一覧

会社が始まりました。　９連休だったんですよね。会社は。。

さて、今年はたっぷり、「オープンで駆け抜ける歓び」を満喫しなきゃ(*´∀｀)

遅くなりましたが、皆さま今年もどうぞヨロシクお願いいたしますm(__)m
どなたでもウエルカムです。コメント等いただけたらうれしいです！

１１/２３、納車の日ディーラーでクルマをもらい、その足で箱根へ遊びに行って以来、遠出してないんですよね。都内でチョコチョコ乗ってるだけです。

それでも、ほとんどいつも屋根は開けています(*^-^)
やっと走行距離が1000キロほどになりました。イロイロ感じたことをちょっと。

オープンで走ってる限り乗り心地はとてもよくて、スムーズでパワフルで最高に楽しいクルマですね！
さほど車幅も気にならないし、アクセルで面白いほど振り回せます。（納車２日目、強羅から仙石原へ抜ける山道、ガードレールの無い橋の上で観光バスとすれ違うのは怖かった）

クローズにすると路面からからの突き上げや、ワダチでハンドルをとられやすいところが気になったりしますが。。（ランフラットタイヤ特有？）
オープンにしてるときは、ほとんど気になりません。（そうそう、中古車屋さんがオープンカー売るときには、必ず屋根を開けて試乗させるらしいんです。オープンにしたときの爽快感は”百害”隠すそうなんです!）

そりゃそうかもしれない。と思ったりもしますけど、コノ車は試乗なんて出来ませんでしたしね。展示車は見れましたが。

購入前、データで気になっていた車重も、たいして問題なさそうに思ってます。（６カブもクーペより２００キロ重くなってるんですよね、屋根は布なのに。）

ただ、信号でのストップ＆ゴーや、交差点での右左折時に、車両姿勢の変化が思ってたより大きいですね。
ＡＢペダルの踏み加減で、なるべくギクシャクしないように心掛けてます。Ｄ/Ｓモードにしてると大分いいようです。それと、ＢＭ特有のブレーキ、遊びの無さと、ペダルから足を離しきるまで効きが強めなのも慣れてきました。

足回りに手を出せば、きっと解決しそうなんですけどね(;ﾟ-ﾟ)ゝ

やっぱり発注するとき、お買い得な「Ｍ-spo」にしとくべきっだったかなぁ？
でもボディカラーの選択肢が少なくなっちゃうしぃ。アルミはきっと変えちゃうだろう。とかイロイロ悩んだんです。モディとか、やりたいことは沢山あってきりがないし、なかなか予算もないけど(;^_^A
ちょっとづつ、いぢってあげることにしてます。

いつも、新しいクルマを発注したあと、すぐに次のクルマを考えていたんですが、
今回はすごく気に入ってるみたいで、今のところ（笑）ずうっと楽しみたいと思っています！