Araのブログ一覧

水温計はトラストのインフォメーターで見られるけど、エンジンオイルの温度は見られない。 スーパーチャージャー付けたE51はATに負担がかかるので増量をしてはいるけれど、ATFの温度を見ておくのはATのコンディションを把握するためには手っ取り早くてイイ！ ということで、Defiのメーターを装着。 そ ...
続きを読む

早速リフトアップが始まりました。 defiのAdvance CRとコントロールユニットがおいらを誘う〜。 エンジンオイル温度とATF温度の表示管理に使いたいなぁ・・・。 どーしよ？
続きを読む

エルグランドのノーマルVQ35は、240ps/6,000rpm、36.0kgm/3,200rpm程度。 ローラー式じゃないから、とーっても辛目な結果が出るダイナパックです。 が、しかーし！ ピーク近辺のグラフだけ公開。 全公開まではもう少しお待ちください！
続きを読む

年始から粛々と進めてきたスーパーチャージャーのブログネタのアップ準備。 今日はちょっと時間があるので、アップし忘れないうちにパーツレビューにばばっとアップ。 大した画像も文章でもないけど、お暇だったら見ておくんなまし。 HKS GTスーパーチャージャー プロキット付属インタークーラー H ...
続きを読む

年も明けたし、ちょっとだけ時間あるから今のうちにスーパーチャージャーのことをまとめておこうと思う。 本当は構成やら画像やらをちゃんとまとめてからの方がいいんだけど、無理！ お休み期間がもう少し長ければ・・・、と他人のせいにしてみる。 まず一発目として、エンジンルームの比較図を。 エルグランド ...
続きを読む

Youtubeで動画処理が終わっていることをすっかり忘れていたので、今更ながら公開。 この吹かせっぷりで2,000rpmぐらいだったかな。 子どもにiPhone4持たせて録画したから、ビミョーに揺れてる・・・（汗）。
続きを読む

iPhone4でVideo録画して前後をカットしてYoutubeにアップ。 ここまでをケータイ単体でできる技術の進化に脱帽。 動画はYoutube側で処理中の様子・・・。
続きを読む

長いようで短かった3週間。 今日もまた美女木へ向かってます。 どんな風になったかな～。
続きを読む

すでにネタ切れ感全開で、次以降が全くの空白。 どうしましょうかね。 ま、そんなことはさておき。 左上からSタイプオイルクーラー、ビリオン VFC Pro、ATクーラー。 言わずと知れてますが、VFC Pro以外はHKS製。 エンジンのパワーを上げれば発熱量も上がる。 パワーが上がるだけにA ...
続きを読む

すべての部品を画像に収めたわけじゃないけれど、今日はその中でポイントとなる製品をいくつか紹介。 左上から480ccインジェクター、GT Super Charger、インタークーラー。 インジェクターはHKSの製品なんだけど、刻印にはNISMOの文字が。 インジェクターってもっともっとでっかいも ...
続きを読む