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今日は朝から天気が良かったので、ブレーキパッドを交換。

フロアジャッキでフロントからアップ！
ちゃちゃっと交換して、次はリア。
リアはフロントより簡単に交換完了。

キャリパーポッドを戻した分、しっかりブレーキを踏んでからエンジンスタート。
ATレンジをDにする前にももう一度ブレーキを踏んで、いよいよGo！

フィーリングは、また今度。
だって、交換後はほとんどクルマ動かしてないし。

空港のコーヒーショップ内にプラネタリウムが！

音響設備もしっかりしてて、とっても贅沢な気分。

これで他の店舗と同じコーヒー代だなんて申し訳ない～(^-^)/

ブレーキラインも新調したし、これでアシはバッチリかしら？？？

いやー、暇ですな。
まだ1、2時間はかかりそうです。

更新が滞っていたスーチャーねたを少し放出。

今回は、ファン取り付け、吸気／排気チューニング。

ということで、はじまりはじまり〜。


VQ35 SC化に伴う純正のファン撤去、電動ファン追加


VQ35 SC化に伴う吸気チューニング


VQ35 SC化に伴う排気チューニング

早速リフトアップが始まりました。

defiのAdvance CRとコントロールユニットがおいらを誘う〜。
エンジンオイル温度とATF温度の表示管理に使いたいなぁ・・・。

どーしよ？