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イイね!
2009年01月25日

すいません、車のネタがないんですホント。

すいません、車のネタがないんですホント。  まぁこういう訳です。

 NEWデュラエースにしちゃった!
 これは去年の予約開始から即注文しちゃったから来たら組まざるを得ないというか…、ねぇ。
 この苦しい時にって感じですが、自転車に関しては財布の紐がなくなると言っても過言ではないのです…。

 組んだのはイイんですが、キャリパーは前型なんでチャンポンになってるんですが、ブレーキが効かないっていう。
 レバー比が変わったんですね。
 はっきり言って、対策はキャリパー交換しかないという感じです。
 でも新キャリパーはダサいからやなんです…。

 この辺はシューを新しいのに変えてみたり考える予定です。
 安易にキャリパーは替えません!替えれませんw

 変速はイイんだけど。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/01/25 01:11:58

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便利すぎるのも考えものだな。
ターボ2018さん

この記事へのコメント

2009年1月25日 1:19
さすがシマノはうまいこと考えてますね。レバー比が違うと危険な事は無いん?全然効かないか、効きすぎるかやけどどっちも危なそう。
コメントへの返答
2009年1月25日 1:29
ちゃんと止まりますが、初期制動がないですね。
逆の組み合わせは絶対にしないでとなっておりましたw

それだけ効く様になったキャリパーにも驚きです。
2009年1月25日 1:32
めんどくさい事になってるんですね (>_<)
昔は、玉を引っ掛けてあっただけでした。が、それがちぎれて死にそうになった事があります。
コメントへの返答
2009年1月25日 1:39
シマノのキタナイやり口ですw
チェーンも互換がなくなってたりします。

最近のキャリパーはハンパなく効くんでそれに合わせてモデルチェンジのたびに細かく変えてあると思われますが、今回はちょっと顕著ですね…。
2009年1月25日 1:34
キャリパーといえばbrembo・・・??
コメントへの返答
2009年1月25日 1:40
自転車にもブレンボのディスクブレーキがあるんだぜ!
商品化したかは分からんけどw

あのキャリパー、純正流用かい?
2009年2月14日 18:17
デュラエースの握り具合はどうですか?シマノ105より格段に握り具合は

良くなってますか?
コメントへの返答
2009年2月14日 20:18
ブラケットが小さくなった事で握りやすくはなってるんですが、構造変更で変速機構の一部が出てきた所為で少々の違和感があります。

ただソコを握らなければ良い感じですね。
リーチアジャストもありますし。

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