そのまのブログ一覧

　ショボイプラスチックの純正パドル、いつか替えようと思って待てど待てども出てくるのはエクステンションという名の貼り付け品。
　ECSのサイトに丸ごと交換品もあるにはあったが高い割には形はあんまりだし、ずっと様子見してたところにレーシングラインから発売されたので即買いｗ

　アルミ削り出しですぜ…。ｸﾞﾍﾍ


　つっても普段パドル触わらないんだけどねｗｗｗ

　てなワケでフォブシュランクさんにてスピーカー交換と相なりました。
　これまではイコライザアプリにてなんとなく鳴らして我慢してましたが、しばらく乗ってもうどうでもいいやってなる前にさっさと交換です。
　こういうのは勢いｗ

　フルで組むなら自分であれやこれや悩むところですが、スピーカーだけで済ますのでお店お勧めのJBL。
　
　全体的に輪郭がはっきりして、低音もそこそこタイトに鳴るようになったので概ね満足。
　あとはイコライザの細かい調整でいちばん気持ちよく鳴るとこ探しじゃのう…。

　あぁ＾～。

　とりあえずボディの磨きとコーティング、1000km点検とホイール交換等の野暮用は大体終了。
　やっぱホイールは19インチっすわｗ

　あとは何箇所かのコーディングと、前車のときから我慢してたスピーカー交換をやる予定。
　オーディオも隠し持ってるアンプ使いたいところやけど、スピーカーだけにしとく…。

　ⅥのGTIをぶっ潰した時はずして、どうにかⅦに付けられないかと考えて、考えるだけでほったらかしていたCOXのフットレストなんですが…。

　こちらⅦのMT用フットレスト。

　切ります。

　穴開けます。

　ハイ付いたーｗｗ

　受け取ったその夜から浜松航空祭の予行に、ナラシがてら行って来まして。

　なかなかタイミングが合わずにブルーインパルスの飛行見れずにいたんですが、ようやっと今回見ることが叶いました。
　風強かったけど天気はサイコーだったんで、気持ち良さそうに飛ぶT-4が見れましたよ。

　クルマの方は新車と言えども勝手知ったるゴルフなんで、細かく違うところはチョコチョコ感じますね。
　
　まず始動からうるさいｗ
　どこぞの高性能モデルみたく最初に一吹かしして威嚇してくる。
　アクセル抜いた時にはﾎﾞﾛﾎﾞﾛﾎﾞﾛって言うんですが、運転してたらわからんレベル…残念。
　
　アシもDCCが付いてても全体的に締められてる感じ。

　DSGのエンゲージもフワッて感じで、Rと似た感じ。
　最近のはそういうセッティングなのかも、前の方がグッときてよかったんだがｗ

　エンジンもついつい5000ぐらい回しましたが、この時点で速い！楽チンｗ

　そろそろゴルフⅧの影がちらつき始めるころですが、次のGTIは素でこんな感じなのかなぁ…。

　それにしてもワシのクルマカッコいいな。