そのまのブログ一覧

　1000kmツーリング、近所のお山でのテストを済ませてきたので感じたことをば。
　
　普通に乗る分には、Ⅵとそんな違いは無い！ｗｗｗ
　いや、細かく見ればそりゃ違うんだけど、基本的には似たようなもんです。
　確かにトルクアップしたエンジンのおかげで、以前よりトラコンの介入が頻繁になってます。
　加速スゴイｗ

　アシですが別に劇的に進化してるわけでもありませんが相変わらずちょうど好い加減です。
　リアはちょっと跳ねる感じがまだ残ってますね、COXの補強入れたい。
　タイヤはブリのトランザを履いていて、方向性は以前のプライマシーと同じですね。　
　グリップと静粛性のバランスが取れたタイヤです。
　17inch仕様はクルマのバランスを取ることに重きを置いているのでしょう。
　18inchはS001やスポコン5を履いている様なので、明確にスポーツ志向のようで。

　話題のDiscover Proですがまぁ正直なところ使い難いですねｗ
　一昔前のスマホ程度のレスポンスなもんで、ササッと操作がいきません。
　まぁちゃんと案内はしてくれるんで良しとします。
　ただオーディオはクソですねこのクルマ。
　ユニットが悪いのかスピーカーが悪いのか。
　ナビは載せ換えられないのでスピーカーを取り合えず換えてみるか…。
　聞くところによれば本国にはディナウディオのシステムがオプションで設定されているとか何とか、なぜ日本では選べない！ｗ

　期待のアクティブクルコンですが、コレは確かに便利です。
　レーンキープと併用することでもはやドライバーがやることはほとんどありません。
　ほぼ自動運転してると言えます。
　でもホントにハンドルから手を離すと(ハンドルに入力が無いと)ハンドル握れとお叱りがあります。
　コレが曲者で、勝手にハンドル切ってくれるもんだから手が添えるだけになりがちで、結構頻繁にお怒りになられるので僕はそっとこの機能を切った…。

　あ、一番感動したのはかつて無いほどまともに使えるフォグｗｗｗ