ミニバンの重い動きに嫌気がさし、故障も増えてきたので、セダンに乗り換えました（笑） 折角のなのでハイパワーがいいなということで3リッターターボにしました。 同じクラスのハイブリッドと比較しても車両価格の差をガソリン代で埋められないということで。。。 しばらく強化ベースで改造しながら行こうかなと思い ...

結婚出産とあり、後輩の勧めで電動スライド付き、個人のこだわりでハイパワー(笑)な車になりました(´∀｀；) とはいえ、結構故障するので乗り換えを検討中。。。

デルソルが木っ端微塵になった後に、たまたま友人の後輩が手放すと言うので購入。 サスペンションが今一だったので取り替えようかと思っていると盗難（泣） 消火器まみれで返ってきたので廃車にしました…。

友達が返品されたやつを購入。 インチアップとローダウンのみやってましたが、色々あって、1年ちょっとくらいで手放すことに。。。

国産が辛くて乗り換えました。 が、維持費が厳しく。。。orz

東京に出る前に乗り換えた車です。 停めるところに困りそうだったので（汗）

FCが圧縮抜けでNGになった時に、友人が廃車にするというのを聞きつけ、譲ってもらった車です。 色々パーツが入っていたのをそのままもらいました。ガルウィングになっていたのでドアの開閉が大変でしたが・・・。 コーナーを走行中にリアのアウト側のタイヤがバーストすると言う事件で木っ端微塵になってしまいま ...

知人から譲ってもらった車。 屋根に凹みがあったので格安でした。 足がアウトだったので車高調を新調すると、コーナリングが楽しくなったマシンです。 前々オーナーがECUをいじってたようで、ノーマルマフラーだと調子が悪くなっており、かなり大き目のマフラーに交換したと言う、車両費より改造費にお金のかかった ...

当時の彼女のお兄さんがスバルの人だったので、その人の知り合いにチューニングしてもらってました。 大型ラジエター、車高調、軽量ホイールに給排気、追加メーターだけはDIYのがありましたが（＾＾； 最終的には氷の上を滑走して、フレームが千切れてしまったので廃車になりました（T_T)

最初に買った車です。 そっこーでスピンして事故。復活してからもガードレールに キスしてＤＩＹでフェンダー交換したりしてました。 ヤフオクで買ったショックに交換すると、地上高がえらい事になったりと、色々楽しんでいました。