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先週より盛んにアピールしてもらってるＢＭＷの代理店さんに行ってきました。
ずらりと並んだＢＭＷをまじまじと見ていると特に日頃チラ見しかしたことない６シリーズのお尻がなかなか格好よいなぁ、ということを発見。 お顔に品があれば結構イイかも＾＾ 高いけど。
それに比べるとやっぱり３シリーズの尻はあっさり系ですねぇ。ここら辺で車格付けが成されているのでしょうか。。

試乗はこの間家まで持ってきてた３３５ｉ、左ハンドル（！）っす ＾＾；
果たして３３５ｉクーペに乗った感想は・・いや、これもアリかな？という感じ。

良いなと思ったトコはやっぱりインテリア、革素材も同じ色でも細かく質が変わっているのが「分かり易い」というのがポイントなんだ＾＾ と納得。
エンジンもこれだけトルクあれば不足なし、下からたっぷり出てるので気分的にスポーツしなくても走ってくれるのは羨ましいかも、直噴ターボ。ｗ
それに対して意外に来なかったのが外観。こんなもんだったけ？
多分隣に並んでる上グレード車種の毒気のせいかなぁ？あんまり色気感じないんだよなぁ。。
これだけＢＭ並んでる中で、横に佇んでるクゥが新鮮でカッコ良かったぞ！（笑）

今回は残念ながら０８年モデルということで、０９年モデルの目玉らしいツインクラッチはまたの機会に、とあいなりました。。

前バンパー、擦られちゃいました。。幸いそれほど目立つものではないですが、傷付けられた～。。

日々の食料品仕入れるために、某スーパーの駐車場に停めてたのですが。。
一台分スペースが結構狭くって、年々大きくなってる最近のクルマにとってはキツキツなんですよ。
で、自分が停めた時には助手席側に一台分空いてたのですが、帰りにクラウンがきゅうっと迫った位置に停めてありました。「出にくいなぁ・・」と思いつつ駐車場出て家まで帰ってきたのですが、ふとみると前バンパーちょうどヘッドライト下辺りにざっくりと擦った跡！！
左ターンランプまで擦られてヒビ入ってるし～。。（TT）
速攻引き換えしたもののそのクラウンは既に姿無く、泣き寝入り状態。

ヒドいなぁー ＞＜）

土曜の夕方、というか夜かな？かねてＤＭを送ってきていたＢＭＷディーラーの営業さんの訪問営業を受けました。 「近くまで来たもので…」。。335iクーペで営業回ってるのか？（笑）
最近ＢＭＷの販売不振のニュースをちらほら見かけますが相当厳しい状況なのでしょうか、「是非明日にでも来てください！」って。。
なんか営業温度の振幅大きそうでどうかなー？って感じですｗ

まぁ図らずもクゥと並べて実車を眺めることもできたワケですが、存在感はどっこい。デザインの今風加減はＢＭの勝ちだなぁ、内装もクゥの完敗＾＾；
白革のシートは実はクゥにも取り入れたいと思ってたのですが、先立つものが。。

乗ってきてたのは左ハンドル車ですが、どれだけ需要あるんでしょうかねぇ？左ハンドルって。 自分なんかは、「マルエツの駐車場で困るじゃん！」とか素直に生活に密着した疑問が沸きましたが（笑）
いずれ近いうちに試乗にお邪魔してみようっと＾＾

やっぱ男ってクルマ好きですよね。メカ好きって側面ももちろんあり・・
思い起こすに、親父の仕事がディーラー勤務だったこともあり、小学校の３、４年生のころには当時の東京モーターショウのカタログを飽きずに日がな一日眺めてた記憶があります＾＾ 車名の由来とかトリビア的な情報が楽しかったなぁー。

当時実家に有ったクルマが、二代目セリカのＬＢ。ラゲッジスペースにごろごろ転がって乗るの好きだったり（笑）

これとそのあとの三代目セリカのクーペ（写真のライズアップライトのヤツですね）が強力に記憶に残ってます。。
だって、ねぇ。特に三代目の前期。なんかカッコ悪いじゃないですか？贔屓目に見ても違和感あったしｗ

連休最終日、朝の内に散髪してなんとなくすっきりした気分＾＾
で、本日はちょいと足を伸ばしてシトロエンのディーラーさんにお邪魔して来ました。
以前クゥを購入前にＣ３とか試乗させてもらったのですが、本日は最近各所で傑作と評判の高いＣ５を見に行ってきました。
相当の評判なのでしょうか、３．０のセダンの試乗車と、ワゴン、さらに２．０のセダンまで展示車が決して広いとは言えない店舗に準備され、気合入ってるなー。。と感じます。
で、実車を見ると格好イイんだなぁ、これがまた。特にセダンのヘンな形のリアウィンドウ（笑）それ以外にもあちこちに「普通じゃない感じ」の造形が多く、オーナーさんごころをくすぐるであろうツボに満ちています。

さっそく３Ｌのセダンに試乗、ここから本音で書いちゃいます。
ストップ＆ゴーの多い日本の道に、緩いピックアップがまず合いません。
もちろん故郷のおフランスやらヨーロッパでどうなのかは実感できはしないのですが、ここ日本ではクゥはもちろん昨日のオデッセイ標準車の２．４Ｌやらおそらく感覚的にワゴンＲにすら負ける印象です。
で、自慢のハイドラクティブⅢの乗り心地は、まぁクゥよりは多少柔らかいかな？でも、オデッセイの１６インチ履いた標準車には負けだなぁ。。かつ、キツ目のブレーキ掛けると結構ノーズダイブします。要は並。
おまけに車幅が1860mmって、ＭＰＶ（ウチではマルちゃんと呼んでますｗ）と同じだー。デカイ。
でも、コーナーで異様に曲がる瞬間があるんです。なんだかハンドル操作に対してリニアじゃない領域でもあるんでしょうか？「うわ！巻き込んだぁ！」みたいな感覚に短い試乗で２，３回おちいってしまいました。ちょいコワイ。

乗る前の格好イイ印象や期待持たせるディテールに引っ張られすぎた反動なのか、どうにも否定的な試乗感想で申し訳ないのですが。。＾＾；
ただ、この見栄えだけでも存在価値は認めます。メルセデスじゃない、ＢＭＷじゃない、アウディじゃない。他人と違うクルマ。内装の高級感とシートの座り心地はわざわざこの舶来品のクルマを買う動機には充分なのでしょう。
今日は前評判と自分の感覚のギャップが大きすぎて、やたらと長文書いてしまいました。失礼いたしました～ ＞＜）