普段使いに、キャンプに大活躍です。 本当は、OEMの某M社製になりますが… 7型になります。

サードカーで購入。 CVTオイルクーラー付きの最初期モデル。 内外装、機関と程度良し。との触れ込みで現車確認せずに…。 リフトup、マフラーも変わってるw

欲しいと思い続けて、ようやく。 中古探してたけど、高い…。 トータルで考えて、新車！ 欲しかった色廃止…。 無難にソリッドホワイト。 しかし、思ったよりも全然狭いな〜

後輩から格安で。 キャンプ、車中泊と良いのですが、運動性能に不満が…。 2022/2にサヨナラしました

2代目の車。色々あってAT。 程度も良く、使い勝手も良かったが、走ってみたい衝動により、下取追い金無しでHCR32へ乗換え…。デジカメも無い時代で写真しか残っておらずw

前の白が程度が悪かったのもあり、オレンジ自家塗装された個体に乗換え。パーツも全て移植。 先輩から3万で買って、付いてたもの売ったら、PS2が買えましたw

当時、2ndカーとして。 走るには面白い来る前でした。 後ろから音が出るのもヤル気が出ますが、色々と聞こえませんw ミッドシップですが、扱いやすく本田宗一郎の凄さを感じました。

お金無く、ディーラーで不動車でしたが、完璧に修理して販売するとのことで購入。 オルタ故障、スタビライザー折れ、リヤゲートからの雨漏り、鬼の様な強化クラッチによる左膝破壊。 2年も乗らずに手放しました。 車としては良いのですが、当たった個体が…。 不動車上りは難しいと勉強になりました。 （少し前にN ...

安い、軽い、パワフル、速い、積載能力もパない、燃費20km/Lを下らない！ とても良い子でした。

某M社の駐車場に停めるために、当時はごろごろ転がってて、知り合いから格安の13万で購入。 付属していたワタナベの切削リムのロードスター専用ホイールが8万で売れ、実質5万だったw 車はバランス！速さ=楽しさでは無い。 を教えてくれた素晴らしい車でした。