三菱 エクリプスクロス PHEVに乗っています。 2021年7月18日 成約 2021年9月03日 納車
所有形態：現在所有(メイン)
2021年09月13日
二十代後半に数年間乗っていたBEATにもう一度乗りたくなり、そこそこ程度の良い個体を入手(2023年8月)。 先代はメインカーとして通勤、買い物、ドライブと乗り倒しましたがこちらのBEATは、労わりながら大切に維持して行く所存です。 とは言え、ハンドルを握り走らせない事には魅力の半分も味わえないク ...
所有形態：現在所有(サブ)
2024年06月21日
美点と欠点が表裏一体。 ・遅いなりの楽しみ スピードが出なくてもハンドリング、シフトチェンジが楽しい。上手に走ろう、と運転技術が自然に磨かれる。→もっと楽しくなる ・「うるさい」からこそできる、人と車の濃密な対話 音、振動、ハンドルの重さ、全て無い方が快適だが、無ければ味気なくなる。 ・小さくて ...
2024年06月21日
三菱PHEVシステムと四輪制御からなる多彩な走行モードのおかげで、生活シーンに応じて自分の走り方を如何様にも変えられる点が素晴らしい。 ・日々の快適な通勤の足として ・静かにのんびりと遠出ドライブ ・ひたすら燃費追求、日々充電でEV運用 ・ワインディングで軽快な走りを楽しむ 重いのに軽やかな、変 ...
2021年09月13日
