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気候がよくなってきましたね。
今朝、エアコンを使わず、送風も使わずに、窓を少し開けたまま走行しました。

リチウムイオンバッテリーは、すぐに4セグメントに到達し、
加速時にはISGによるモーターアシストも頻繁に入りました。

少しアクセルを踏むとモーターアシストが入ってくれるのですが、
アシスト入っても瞬間燃費には影響が無いようです。
アシストの瞬間になっても燃費が跳ね上がる事もなく、特に変わらず。
何でですかね。

エアコンや送風ファンがリチウムイオンバッテリーを消費しているのは、
以前から分かっていましたが、気温次第ですね。

ちなみに燃費計は0.2キロ良くなりました。
給油してからリセットしてません。

リッター12.8キロになりました。

※写真は冷やし豆乳坦々麺。美味しかったです。

昨日夕方、三回目のワクチン接種をしました。
その日は花粉にやられたクルマを我慢できず、
翌日雨でも洗車してしまいました。


問題はその日の夜中。
猛烈な寒気に襲われ、震えが止まらなくなり、
体温計測すると34.3℃！

毛布もかけて包まってました。

翌朝、発熱開始。
37℃〜上昇していき、

MAX38℃越え。

なかなか下がらず、まだ37℃代をウロウロしています。
明日朝は下がってくれるのだろうか…？？