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札幌から洞爺湖まで中山峠を越えて移動です。


下りはe-powerバッテリー満タンでしたが、定期的に数秒エンジンがかかっていました。調べてみるとeーPOWERの車は、発電用モーターでエンジンをカラ回しすることで放電し、回生ブレーキを効かせ続ける仕組み?みたいです。


(留寿都道の駅にて)
遠出する度に新発見がありますね!

天気が良かったので札幌から日高方面へ道の駅巡りしました。道の駅みついしで折り返し、AUTOとecoモードを比べてみました。



新冠道の駅でランチ


天丼880円くらいでした。


AUTOモードで道の駅みついしまで


17.7km/lでした。


条件は多少違いますが、ここから札幌の自宅までecoモードで行ってみました。


晩御飯の買い物をして自宅に到着。
20.1km/lでした。
ご参考になれば幸いです。

エラーが出ていた日産コネクトが使えるようになってました！






原因は不明です

ディーラーに問い合わせ中でしたが
公式で不具合報告来ました




皆さんの参考になれば

納車後初めての長距離ドライブです。
慣らしを兼ねて札幌～天塩道の駅まで
オロロンラインの海岸線を往復400kmドライブしました。



天気も良く帰りは夕焼けが綺麗でした。


郊外燃費は20km/lオーバーでした。
長距離ドライブはプロパイロットがとても良い感じです。(3名乗車エアコン23度設定で最高20.8km/l)