tekki(ﾏｲｹﾙ)のブログ一覧

今年の8月に納車してから、
漸く「まともに」サーキット走行出来たので印象をつらつらと…

先ずエンジンというかパワー、レスポンスについては申し分無し！
G/FORCEセッティングは最高だぜ！＼(^o^)／

ブレーキは世界のブレンボモノブロック6Pod！
リヤも4Pod、ローターはRDD!
Padは良く解らない(^^;;
220km/hからのフルブレーキでも鼻歌まじりで余裕！

タイヤはAD08Rの265、最初はSタイヤ並！スゲー！
と思ったけども周回を重ねれば所詮ラジアル、腰砕け感あり。
それに只でさえ悪い取り回しが激悪に…VIP車か！
ワイドフェンダーが欲しい！

足回りは社長曰く、レートがF20kR18k!(^^;;VIP車か！
でもSUGOでは意外と悪くない!?国際コースならイケるかも!

駄菓子菓子路面の悪いサーキットでは最悪！
一般道は苦行なり
…
アライメントも甘いような(･_･;


その他
レカロフルバケ&サベルトハーネス、文句無し！
MOMOステ、悪くないけどやっぱりOMPが良い!?
ACD、正直良く解らんw教えて中谷さん！
前後機械式デフ、踏めば前に出る！

ボディは流石に重さを感じる、特にシケインの切り返しやレインボーとか…(やっぱりRSにしておけば良かった!?)
でも縁石にガッツリ乗ってもブレない剛性感！

…

まとめると前のCPより重さを感じるけど安定して速い！
と言った感じです。
400psオーバーのエンジン、アクセル踏み切れるか心配でしたが杞憂でした。

足回りはスプリングレートを落とすかタイヤをA050にするか…
迷い中です(^^;;

が…

取り敢えず来シーズンは
プチ軽量化で35秒、
新品ネオバ(フロントだけ)＋鬼アライメントで34秒を目標に頑張ります！