<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>hajimetkd / hajimetkdのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3392499/blog/</link><description>hajimetkdです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 03 May 2026 10:45:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>hajimetkd / hajimetkdのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3392499/blog/</link></image><item><title>1000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3392499/blog/48446669/</link><description><![CDATA[シエンタが走行1000km達成。
燃費は走る度に向上し、現在24.4km/l。
カングーの倍で、しかもレギュラー。
トヨタのシリーズパラレルハイブリッドは流石。

走行時はエネルギーフロー見ながら燃費を意識したアクセルワーク。
ゲーム感覚でこれはこれで新しいドライビングプレジャーかもしれ ...]]></description><pubDate>Fri, 23 May 2025 21:23:13 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドリングとユーティリティのニ律双生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3392499/blog/45597984/</link><description><![CDATA[過不足ない、フレンチの合理性]]></description><pubDate>Fri, 05 Nov 2021 22:48:38 +0900</pubDate></item></channel></rss>