陽気なSUBARU乗りのブログ一覧

みなさんこんばんは♪
今日のメイン作業はエクシーガのタイベル交換でした。

私「エクシーガってシングルカムだったよね？楽勝じゃん♪」
同僚「たしかそうだったと思うよ、楽勝だよ♪」
車両入庫、、、
私&同僚「ボンネット穴開いてる、、、ターボ？ってことはツインカム？」

はい、ターボのツインカムでした（爆）
でも作業指示書の車両データにはちゃんとEJ20って書いてあるのね(´-ω-｀)見落としてたわ

作業内容はタイベル交換、ウォーポン交換、プラグ交換、法定点検。

実はこの中で1番時間が掛かったのはプラグ交換でした！

元々イリジウムプラグが付いてたので点検パスして10万キロが過ぎた物。
ただでさえ作業スペースが無い水平対向なのに、オイルのカスとかススとかヤニとかで、とにかくプラグのネジ部がネチョネチョ。
なかなか緩まないし、緩んでも工具使わないと回せないから大変でしたw

今まで色々やってきたけど、久しぶりにいい汗かきましたね！

現車を見ながらあーだこーだ考えながらやるのって楽しいです。

今日もお疲れ様でした！
それと、作業見直しでフォローしてくれた先輩方！ありがとうございました！！

ちなみにタイトルの写真はプーリーのレイアウトを忘れないように記録した物です。
ベルトを外すためにテンショナーが外してあります。
作業中の写真がこれしか無くてゴメンなさい(/ _ ; )

こんばんは！皆様お仕事お疲れさまでした！

さて、気が付けば早１０月・・・
つい最近までセミが鳴いてて灼熱の作業場で瀕死になって整備していたのに、もう衣替えの時期ですよ。

コロナっていうのもありますが、一年経つのは早いもんですねｗ

自動車メーカー各社ぞくぞくと新型車がリリースされていますが、世界的なコロナの影響で部品の供給が滞り、納期が遅れに遅れております・・・
せっかく新型車が出てもデモカーすら用意できない歯がゆさ。
当社も予定していたＢＲＺの新型車お披露目会が延期になり、納期が未定になりましたｗｗ

部品の納期（特にナビなどの半導体を多く使う商品）の納期も延びている現状がありますので、交換や購入を検討中の方は納期をあらかじめ確認してください。
また、年末になるとメーカーや整備工場も連休に入りますので、点検や車検などをご依頼の際はぎりぎりの駆け込み入庫にならないように余裕をもってご予約ください。

それではまた！

こんにちは！

本日はWRX（STI）のブレーキパッドとブレーキローター交換を行いました。

作業に取り掛かる前にブレーキダストをエアブローしますが、これが凄い煙幕ｗｗ
粉塵を吸い込まないように周りに気を配りながらエアブローします。
マスクってコロナ以外にもこんな時に安心ですね。

フロントは４ポッド。リアは２ポッドの対向ピストンなのでピストンを縮めるのに少しコツが要ります。
パッドを外しているときも、キャリパを外しているときも、ブレーキローターを外しているときも、いつでも容赦なく粉塵が落ちてきますｗｗ
床も作業着も工具もみ～んな鉄粉まみれ！

それでもめげずに交換を完了して、交換後はしっかりブレーキ焼きです。ローター表面の防錆剤を焼いてあげましょう。

今日は粉まみれでお疲れさまでした！

こんにちは！陽気なSUBARU乗りです！

緊急事態宣言が明けましたね！とは言っても終息したわけではないので気は抜けませんが(;^ω^)
今日は祖父母のお墓参りに行ってきました♪

お墓は県外にあるのでなかなか行けず、久しぶりに行ったらお花も汚くなって酷い状態でした（涙）

布巾にタワシにミニほうき。綺麗なお花にロウソクと線香を持ってお参り。

小さい雑草がいっぱい生えてたので可能な限り抜いて、苔が生えた墓石を布巾とタワシで綺麗にしました。

綺麗にした後はお花を供えてロウソク点けて線香焚いて、しばらく祖父母に近況報告♪
なかなか来れずにごめんねって。
幸い台風後で天気も良くて無風だったので、静かな霊園で鳥のさえずりとか木の枝が微風でそよぐ音とか聞いてリフレッシュしてきました。

コロナが落ち着いたらまた家族みんなで団らんパーティーでもしたいな・・・

こんばんは！陽気なSUBARU乗りです！

そろそろ車いじりをしたいなと思いつつ予算の都合がつかない今日この頃・・・

と、いうことで、今日は車いじりの方向性考えたり欲しいものリストを作ってみた。

完全ノーマルなのでそれを生かしながら、車齢と走行距離で衰えていく車体を少しでも延命できるようなチューニングをしていきたいな。

まずは車体の剛性アップで車体のねじれを抑えたい。

欲しいもの↓↓
①CUSCOパワーブレース（965-492-ERB）※エンジンルーム
②CUSCOパワーブレース（965-492-RP）※リアピラー
③CUSCOパワーブレース（965-492-TP）※トランク
④CUSCOパワーブレース（965-492-RE）※リアエンド
BRZはリア周りの剛性が低いとのことなのでリア周りを重点的に強化

しっかり車体の強化が出来たら次はサスペンション♪
①SHOWAサスペンションキットスポーツ（V0491-10B-20）
②TANABEサステックスタビライザーフロント（PT32）
③TANABEサステックスタビライザーリア（PT32B）

車高調や強すぎるサスは必要ないので純正の性能プラスαくらいで仕上げたい。

いつかはやりたい！いつになるやらｗｗ