naka@hokkaidoのブログ一覧

youtube見ていて、バッテリー側の接続方法を間違えていたかも～と気になりこの時間に確認したら… なんと有ってました(笑) ただ…記憶上…実家のパッソは間違えているのでいつか手直しが必要です
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今年もボチボチやっていきます 10万キロ目前なのでそろそろショック交換考えてます 皆様も良い一年をお過ごしください
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過去の整備手帳にちゃんとメーカー指定にしていた自分を発見 (^_^;)
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https://tire.bridgestone.co.jp/blizzak/vrx3/test02.html?utm_source=chatgpt.com トヨタだけでなくブリヂストンも同じ指定なことが分かりました。 205/60r15が220kpaだったので困惑してました これで空気圧合 ...
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一個前のブログを入力してる最中に地震にあいました。 しかも新千歳空港で… 一階の到着ロビーだったので無傷です。 空気圧ですが、前後　240/230にしてみました。（もとは230/220） 心なしか安定したような気がします。
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195/65r15のメーカー指定空気圧は フロントが250kpa、リアが240kpaですが… 流石にこの空気圧をスタッドレスで試す勇気がない…
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ラジコン復活の起点となった一台 ホーネットevo 当時はパジェロから改修したホーネットを持ってました。 evoの発売で熱が再燃… タイヤはパジェロ、リアサスはDT系、ボディはサンダードラゴン（当時もの）
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ちょっとRCの紹介 当時もののホットショットⅡと紹介したいところだが、当時も色々と手を入れておりどこがオリジナルか分からない状態。 ※オリジナルはホットショット 復刻部品や今の部品使って復活 当時より扱い安く変貌しました。
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６月はウォーキングチャレンジだったこともありほぼ車弄りをしていませんでした 紆余曲折ありツイータ（スコーカー）は元の場所に戻っています
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購入四年目で達成
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