naka@hokkaidoのブログ一覧

購入から二年を待たずに六万キロを突破しました。
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クールショットとソレノイドのアーシングの効果が写真のようになりました。 まぁ、300キロぐらいを一気に走ってますので燃費が伸びるのは当然なのですが、エコを気にかけた運転手した訳ではないので、良い数字だとおもいます。
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先日、イエローハットっで貰ったものを施工してみました。 濃い色の車への施工は難しいなあ ムラになったかも…
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納車から一年掛からずに五万キロを走りました。
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この時期にこの数字が出るとは思いませんでした。 ※決して4月1日のネタではありません
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最近、ホイールとタイヤの重量を計ることにハマってます セリカ純正アルミ　　　16吋/6.5J　約7.62kg 20プリウス純正アルミ　16吋/6.0J　約7.15kg スチール　　　　　　 16吋/6.5J　約7.07kg セリカ純正アルミとスチールはタイヤ＋ホイールの重量から約9キロ引い ...
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20プリウス用15インチアルミを外側に10mm出したらどうなるんだろうと、手持ちの5mmスペーサーを二枚重ねて付けてみました フロントはほぼツライチ、リアは余裕があるけどこんなもんかな（15mmでも行けそうですけどね） 多分、トヨタ用のスペーサー買うんだと思います（笑） ※写真は上がフロン ...
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フロントバンパー左前側に傷を発見 (T_T) 雪の塊か、雪の中にあった何かか… めげずにコンパウンドで磨いてみます 　※薄くはなるけど消えない予感
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2021年カルディナＧＴ－Ｔで約3万キロ／2,500Ｌ（ハイオク） 2022年カローラツーリングで約3万2千キロ／1,500Ｌ（レギュラー） ガソリンの価格変動は無視して、今時点のガソリン単価で試算すると 約18万円ガソリン支出が減っていました。 まぁトータルでは費用掛かってますけどね（笑）
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昨日、道路に転がっていたアスファルトの塊をよけきることができず 跨いだのだけど、通過するときにゴン、ガリと嫌な音が… 帰宅後に下をのぞき込むとエンジンのアンダーパネルが片方落ちかけてる… っていうかクリップが無い！ ということで、良く土曜日にイエローハットでクリップを購入しさっそく取り付けまし ...
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