<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>デニスタロー / デニスタローのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3393819/blog/</link><description>デニスタローです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 11:25:15 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>デニスタロー / デニスタローのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3393819/blog/</link></image><item><title>バイクのリアキャリア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3393819/blog/47877855/</link><description><![CDATA[エンデュランスの8S/R用のリアキャリアが７月中下旬に再販したと思ったら、また売り切れてた。バイクが売れているのか、それともリアキャリアの生産数が少ないのか不明だが、所有すると欲しくなるようだ。私は４月の時点で買っておいた。...]]></description><pubDate>Sun, 04 Aug 2024 02:42:31 +0900</pubDate></item><item><title>GSX250Rからの乗り換えです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3393819/blog/47829736/</link><description><![CDATA[GSX250Rの性能強化版といった感じです。乗車姿勢はほぼ同じです。取り回しも250Rをやや重くした感じです。兄弟車種の８Sには何も感じなかったが、カウル着いた途端これだと思ったのは250Rの影響でしょう。難なく乗り換える事が出来ました。...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jul 2024 00:25:11 +0900</pubDate></item><item><title>実用性経済性に振ったスポーツツアラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3393819/blog/47776162/</link><description><![CDATA[あまりぶん回さずに、飛ばさずに走るのがメインであればこれで大体満足すると思います。走っててつまらないという事はありません。
リターンの人、あるいは値段の安い実用的な普通二輪を欲しい人におすすめです。初めてバイクを買う人にもおすすめできますが、これしか知らないというのもまたもったいない気もします。. ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jun 2024 22:46:09 +0900</pubDate></item><item><title>純正インタークーラー加工の所感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3393819/blog/46380610/</link><description><![CDATA[圧力損失低減加工ともいうようです。


インタークーラーを取り外しました。


色んなサイズのマイナスドライバー等を駆使してイン側の蓋を取り外します。パイプが被さっている所はやはりやり辛かったです。


アルミパイプを圧縮空気が通る口の間に嵌め込みました。これで空気の通りが良くなる ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Sep 2022 23:17:05 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスターに乗る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3393819/blog/45957999/</link><description><![CDATA[NDロードスターに乗る機会があり、自分も試乗させてもらった。
運転が楽しい車と聞いており、ずっと前から気になっていた車種だ。
全開走行はせず、街乗り+ワインディングを流す程度のインプレッションになる。

加速感はアルトワークスとそんなに変わらなかった。
オープンに出来るのは良い。運転してい ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Mar 2022 16:36:15 +0900</pubDate></item><item><title>思い出深い車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3393819/blog/45724987/</link><description><![CDATA[免許取って良く乗りまわした車。また一回乗ってみたい。]]></description><pubDate>Thu, 23 Dec 2021 00:28:58 +0900</pubDate></item><item><title>マツダがzoomzoom言い始めた頃だったと思う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3393819/blog/45724925/</link><description><![CDATA[なかなかよくできたコンパクトカーじゃないでしょうか。内装がプラスチッキーって評価されてたけど個人的には然程気にならなかった。...]]></description><pubDate>Wed, 22 Dec 2021 23:52:13 +0900</pubDate></item><item><title>なかなか優秀な車でした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3393819/blog/45724880/</link><description><![CDATA[普通に使う分には普通にいい車です。家族の生活を支えてくれます。]]></description><pubDate>Wed, 22 Dec 2021 23:35:02 +0900</pubDate></item><item><title>某高級車に乗る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3393819/blog/45713369/</link><description><![CDATA[某高級スポーツカーに乗った。一千万以上するやつ。
エンジンをかけるとブオーンと唸って雰囲気を作ってくれる。
ホイールやブレーキも豪華で格好いい。内装も良い。

高速に乗るために加速をしてみると、なんだろう、そんなに強い印象はなかった。ATだからか？確かに速くて安定性も優れているだけど。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Dec 2021 00:52:30 +0900</pubDate></item><item><title>ターボRSに座る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3393819/blog/45681560/</link><description><![CDATA[ターボRSに乗る機会があった。
ただ座席に座っただけだけど。

驚いたのが運転席に座った感覚がワークスと違うところ。
ワークスのシートに慣れてしまったせいか違和感を感じた。
レカロシートなんてアピールしてるけどそこまで大袈裟にいう程か？程度に思っていたんだけど、確かに違うんだなと実感できた ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Dec 2021 21:07:29 +0900</pubDate></item><item><title>現行アルトが生産終了という事で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3393819/blog/45666806/</link><description><![CDATA[遅くなる前に買っておいてよかった。
]]></description><pubDate>Tue, 30 Nov 2021 00:27:26 +0900</pubDate></item><item><title>今の技術で作ってもらいたい車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3393819/blog/45487082/</link><description><![CDATA[所有できるときに買っておいてよかった。不満もタラタラと書いたけど、愛着があったのは間違いなく自分でいじる方法を調べてパーツ取り付けたりメンテ出来るようになったのもこいつのおかげ。
今でも180乗っていたと話すとちょっとした話題になる。また乗れる機会があったら何か気持ち的に変わるだろうか。...]]></description><pubDate>Fri, 24 Sep 2021 03:19:00 +0900</pubDate></item><item><title>庶民が楽しく運転できる車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3393819/blog/45479492/</link><description><![CDATA[10年前のコンパクトカーから買い換えました。運転の楽しさが全然違い、買ってよかったと思います。
乗るためにわざと遠回りをして帰宅したり、週末に遠出するようになりました。運転して楽しいというのは大事な要素だと改めて感じました。
セカンドカーとして買うのもよし、普段人をあまり乗せないのなら、ファース ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Sep 2021 00:58:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>