軽さは武器
| メーカー/モデル名 | スバル / インプレッサWRX 不明 (2000年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | スポーツ走行 |
| 乗車形式 | 家族所有 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
とにか軽さ！ 下から回るボールベアリングタービン 軽さと相まって酷道にピッタリ！な特性。 16インチ仕様車は競技ベース車両のため、ブレンボなし純正４ポッドキャリパー、鉄ホイール、下位グレードと共通シート、オーディオレス エアコンレス、後席ハンドルくるくるＮＯＮパワーウインドーの潔さ(うちのはオーディオ・エアコン付いてますが) 氷上でも乗ってみましたが、ＳＴＩが流れが止まらないとこも持ちこたえる。慣性重量の違いは大きい。 ドアを閉めた時のパコン音が軽トラックみたいで和むｗええ、ドアの中の防振材すらありません  |
| 不満な点 | なし |
| 総評 |
メーカーがＧＤＢの屋根の鉄板を薄くしたりフロントガラスも薄いものに、アンダーコートすらしないなど徹底的に軽量化したんだから文句の付けようがない。動力性能は同じなので軽さの恩恵しかない。ＤＣＣＤもオートモードなし。必要なシーンではＳＴＩでもマニュアル操作するからオートは元々いらねつったらいらねーかも。 現代のクルマにはない、「必要最小限」の本当の意味を教えてくれるクルマ。 良い「クルマ」はドライバーを育てます。ドライバーの領域にまで踏み込んでくる「自動 車」に乗せてもらってたらドライバーは上達しませんわな。 運転が上手になりたかったらこういうクルマに乗りましょう。  |
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