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ノイエ汁の愛車 [スバル インプレッサハードトップセダン]

YOKOHAMA アドバンA053 ラリータイヤ 

イイね!
評価 : ★★★★★他の商品のレビュー
2017年12月07日
カテゴリ : タイヤ・ホイール > タイヤ
YOKOHAMA アドバンA053 ラリータイヤ
パーツ単体 パーツ取付全体
最近のモデルですね。
ダートのオールラウンダー。旧モデルのA035と用途がかぶるようですが何か使い分けがあるのかな?

195/65-15
コンパウンドはM。

ちなみに、コンパウンドの表示ですが、ダート用のMは、サーキット用のSタイヤのSコンパウンドと同等らしいです。すげー柔らかい。舗装路でも食いますがメチャ減るwww

1レースのみ使用の中古です。
ドシロウトの練習用にはもったいないくらい程度の良いものです。

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この記事へのコメント

2017/12/12 23:44:06
A035はパターンが左右対称なので、片減りしても左右入れ替えて履き潰しやすいビンボー人に優しいタイヤです。
A053は左右非対称パターンなので、左右指定があるため、ビンボー人に優しくないタイヤです。

私にとっての違いはそんなとこです。笑
私はビンボー人なので、87RWと並んでいつかは履いてみたいタイヤです。


…私の周りのビンボー人ではないバカっ速な方々(4駆クラス)の間では、053は『丸和の散水多め路面用タイヤ』で通ってますね。036を選ぶほど乾かないと読んだときは053をチョイスしてる様子です〜。
コメントへの返答
2017/12/13 21:37:06
ご指南ありがとうございます。
なるほどです。053はオールラウンダーという解釈で間違いではなさそうですね。
今シーズンはREナントカ?っていう古い中古品を使ってましたが、右側ばかり減ってました。
左右非対称だったので・・・気にせずローテしてました(笑)
どっち向きのパターンでも、ほぼ走りに影響ないレベルの初心者ですので(^_^;)

行ったことがあるのは信州、千葉、野沢だけで、丸和は走ったことがないのですが、真夏の乾いた信州はA036の人が居ました。

路面でタイヤを選ぶのはわかりますが、そんな種類を揃えるほど予算が無いし、それよりまずは走って練習!ということで、まだダートラ経験4回なんです。

A036は来年の御岳ヒルクライム(ターマック)で使ってみたいかなと。Sタイヤなみに食うらしいですし、なにより安いのと15インチホイールが使いまわせるのでホイール用意しなくてすむ・・・と皮算用してます(^_^;)
2017/12/14 10:16:28
A053履いてみたいけど高いのです。A035/A036の205/65-154本分で3本しか買えません。なので小生のグラベル路面用はA035です。
87RやRW履きましたがサイドウォールが柔らかい気がしました。
あとDLは同じサイズだとタイヤが軽いです。
但し....グラベルだと鈍感な私には差は???でした。
A036は、良いタイヤです。
コメントへの返答
2017/12/14 22:10:27
そうですね、高いです。今回、ラッキーなことに中古が入手できまして、私なんぞには勿体無いのですが、来期に使おうかと考えてます。

DLは軽いというのはマルシェの石田さんに聞いたことあります。
トップクラスの人には重要な要素なんでしょうね。私にはそんな事がわかるわけもなくw

A036は以前から興味があったのですが、ミニサーキットではタイム狙う人も使うとか聞いてました。Sタイヤより安くてタイムが出ると。


今は、何のタイヤでも同じな私ですが、タイヤの違いをわかるように上達したいと思います。

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