<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>CZ500C / 重整備の詳細 ＆ Technical waste</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/</link><description>メカだろうが電子機器だろうが大概直す
部品が無ければ設計・製造
終わり無き稼働
効率をど外視
それがアンティークを維持すると言うこと
ついでに技術の無駄遣い

注：開発製造いろいろやるけど、商売する気はないので悪しからず

注2：なんのやり取り等無くフォロー申請されても蹴ります

注3：BEATのECU修理・OH依頼は直に連絡をいただければ対応します。
BEAT以外は修理はできません、OHであれば個別に見積もりします。
直取引のみでヤフオク等では受注してません。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 00:11:27 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>CZ500C / 重整備の詳細 ＆ Technical waste</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/</link></image><item><title>下準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/49016639/</link><description><![CDATA[雨降って作業は無理なんで下準備






抜くのは手持ちのソケットで出てくる奴の受けは、でかめの塩ビ管でいいとして
入れるのに破壊しないように全塩ビで・・・・いけるのか？

とりあえず準備はしたが・・

...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2026 13:10:05 +0900</pubDate></item><item><title>2010年頃からかな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/49014192/</link><description><![CDATA[モノタロウあたりでBEATの部品かってる例と部品がで無いというデマふえた。
いまはホントにそーるどあうとだけどさ（ｗ

そもそもの話、当時でもBO部品は多かった、だからディーラーや部品商で買う分には
問題にならないが、通販サイトとしてはそれを有るには出来ないわけだよ。
そんだけの話。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Apr 2026 22:21:57 +0900</pubDate></item><item><title>これまた太古の異物なのか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/49014134/</link><description><![CDATA[

キジマにこんなのがあったが・・・
厚み違うしなぁ・・・
きいてまわってキタコではないか？
と言われたがゴム部おれたらちょん切るか、買い換えかねぇ？...]]></description><pubDate>Thu, 02 Apr 2026 21:55:38 +0900</pubDate></item><item><title>これ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/49011482/</link><description><![CDATA[どこのざましょ？
昔よく見たタイプでは有る物のメーカーまでは知らないので・・・

...]]></description><pubDate>Thu, 02 Apr 2026 12:17:13 +0900</pubDate></item><item><title>まさかなぁ・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/49011286/</link><description><![CDATA[スクーターのキーの話でバカ沸くとは・・・・・

オリジナルがまともなのが無いから、純正キー作ろうとしたら新車時に付いてくる
キーNoタグが無いから、ディーラー行っても車体ナンバー等からシャッターNoはわかったが
切削キーは作れない。
それでブランクキーしか手に入らず、切削するしか無いが今時 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Apr 2026 09:04:57 +0900</pubDate></item><item><title>・・・・うーむ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/49011072/</link><description><![CDATA[2輪の純正パーツ番号調べって結構大変なのは毎度のことだが…

・・がヤマハ以外でもWeb上で解るぞ。
cmsnl.com
つーサイトがあるだよ。


全部は全部は網羅されてるわけではないけど。
輸出されてるモデルならまずあるよ。


・・・およ？
輸出されてないはずでは・・ ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Apr 2026 05:03:55 +0900</pubDate></item><item><title>闇のはじまり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/49009950/</link><description><![CDATA[さてAF58ズーマーとAF54ジョルノクレア
この2つには2個共通点があります。
なんでしょ？






誰もこめんとくれんか。

AF54とAF58
フロントフレーム同一
打刻位置も同じ

で、ナニが起きるか？
2005-2010位だったかな、ズーマーでは無い物が ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Apr 2026 11:40:34 +0900</pubDate></item><item><title>んー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/49009508/</link><description><![CDATA[ズーマーでも似たようなもんあるな

モノタロウでもWebikeでもでるぞこれ。
んでヤフオクは送料で実質2100-位
モノタロウもwebikeも3000～3500円以上送料はかからない。
物はモノタロウがこんなもん、webikeが1929-だぞ。

ヤフオクなんかで買うバカが居るからな ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Apr 2026 02:43:22 +0900</pubDate></item><item><title>詐欺品なんか買うなよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/49009501/</link><description><![CDATA[BEATの助手席にランプ付けるなら以下買って作業すれば良い。
パネルの裏側にけがきがあるからその通りに抜いてやればはめ込める。
090端子を扱う以上、hozan P-706は必須。


これが高いとか抜かすお馬鹿は一切電気さわんな、燃やすだけだ。
純正部品価格はこのパーリストのDATAが ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Apr 2026 02:11:58 +0900</pubDate></item><item><title>ゴミやな・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/49008981/</link><description><![CDATA[



買うばかいるんか？...]]></description><pubDate>Tue, 31 Mar 2026 20:17:38 +0900</pubDate></item><item><title>こんなの詐欺だわな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/49008970/</link><description><![CDATA[純正ＯＰの詐欺事例逝きますか。
良くあるのはこれです。
ランプだけは使い物になりません。
ハーネス作れるならともかく＊部品は手に入るけどねぇ



本物
...]]></description><pubDate>Tue, 31 Mar 2026 20:14:28 +0900</pubDate></item><item><title>ここまで来ると考え物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/49008874/</link><description><![CDATA[30年前に外したまま。
元の持ち主がみょーなとこぶち当ててる以外は疵や腐蝕はないがきちゃないまま（ｗ
ヤフオクで12000とかででてるし・・（ｗ
まーこんなのでも、ただでだすと落として歩いて凶器化や、転売するやツ要るからねぇ・・




...]]></description><pubDate>Tue, 31 Mar 2026 19:39:32 +0900</pubDate></item><item><title>いらんがどうしようかね・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/49007455/</link><description><![CDATA[そもそも純正マフラーが無い。

ただし、取り付けが大体問題でるので落として歩かれると超危険物なのでその辺
きちんと出来る相手でないと危ないからな・・


こちらは一度使ってしまいこんでる、紛れもない正規品

なんせホンダディーラーでかったからなぁ
たけーんだわよ。...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2026 21:04:05 +0900</pubDate></item><item><title>つくづく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/49006814/</link><description><![CDATA[人間は悪食だよな。

なんで毒物含むもん喰うかな。
銀杏なんかガキンチョなら数粒でも逝くっての。

アーモンド系の種には青酸物あるし。


ま、日本人フグどうにかして喰ってるんで海外の悪食なんか・・(ry

...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2026 14:07:30 +0900</pubDate></item><item><title>一時はどうなることかとおもったわ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/49006754/</link><description><![CDATA[タグが無くて切削済みキーが作れず、シャッターNoだけ合わせたブランクキーがきた・・
で、辺境のうちの周辺何処も断られどーしようか調べること1h。



西部新狭山駅周辺にドリームからの依頼も受けている鍵屋発見。
純正ブランク持ち込みOK確認して突撃。
その場で切ってくれて10分もかから ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2026 13:16:53 +0900</pubDate></item><item><title>管理とはなにかが理解出来ていなければ真似すんな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/49006358/</link><description><![CDATA[高圧部のにじみを放置して6年。
初めは確信できない状態が3年その間走行は7千キロ程度。
確信してから3年でそのうち2年半は、ホース部へのにじみだけでカシメ部には痕跡なかったが、土曜に見た時にはもうダメだなこれはがはっきり解る状態。
ここまで更に6千キロ程度。
他の部分は一切みられないので、1 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2026 07:52:06 +0900</pubDate></item><item><title>これは漏れてる証拠</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/49005257/</link><description><![CDATA[これカシメ部から燃料漏れしてるの気づいていながら6年放置してたの図


20～25年前に一度替えてるからと年間2～3千しか走らないから状態悪化しなかったけど
これみたら即交換あるのみ。
こんなのオレだから準備し解いて放置して後からやるか出来るけど、のりっぱなしお馬鹿は
確実に燃えるまで行 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2026 19:52:24 +0900</pubDate></item><item><title>アシスタントライトの引き出し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/49004883/</link><description><![CDATA[

運転席側からきてるな。
運転席の足下ライトからの割り込ませ引き出しか？
元々付いてたので解ってない奴（おい



これアシスタントライトの線だわ。
運転席側が繋がってるからやはり元の線に割り込みでつくんだ。...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2026 17:47:10 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱ勝手が違う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/49004557/</link><description><![CDATA[シャッターキー故なのか、ズーマーのキー切削済みが買えず・・・


で、今時持ち込みだとそこらの鍵屋は使い物にならんしな・・・
キーNoはわかってるのでキーNoで切削できる位の鍵屋さがすかだな・・...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2026 15:46:36 +0900</pubDate></item><item><title>こんどはBEATの燃料系</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/49004140/</link><description><![CDATA[面倒きわまりないのでやりたくないが、数年前からデリバリーパイプの接合部のカシメから
にじんでるのがわかっていたので、準備はしていた。



エンジンルームだけ洗って～

さわりたくねぇ・・・・・・・・


バンジョーボルトとキャップ緩めておく


フィルター毎取り出す
 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2026 11:40:39 +0900</pubDate></item><item><title>次はこいつらか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/49003937/</link><description><![CDATA[
燃料配管とフィルター

配管2回目　フィルター3回目　最後の交換から約25年・・・
歳食うわけだよ。...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2026 09:17:53 +0900</pubDate></item><item><title>オートバイスターターを分解してみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/49003899/</link><description><![CDATA[・・・セラミックヒーターかこれ


元凶はこいつ


戻してみる


で、



でては来るから戻るかどうか。

単にこれでるときはバイメタル的な感じででてくるが、戻りはスプリングで戻る構造。
そのスプリングがまけるレベルででっぱなしってことだな。...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2026 08:55:13 +0900</pubDate></item><item><title>帰ってきたらポストに部品があったんで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/49002600/</link><description><![CDATA[ズーマーのバルブなんだかソレノイドなんだかのインシュレーター


つけんの苦労したわ、ベース側樹脂だからぶっ壊しそうだし知恵の輪状態だし・・



キック初分解（ｗ
固定リングとスペーサーのワッシャーだけ替えれば十分。
＊カムはあとでSETで交換しないと状態になってるけどとりあえず ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Mar 2026 17:53:46 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりでいろいろ手こずる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/49002199/</link><description><![CDATA[基本作法に従い




後ろ開けて・・





EACVのコネクタぬいてエンジン掛けて調整。





もともどしてエンジン掛けて1200rpmになってりゃOK
Oリングがへたってすいこまれとんな・・・

んでベルト交換


とんでもねぇ音がしやがる ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Mar 2026 14:08:59 +0900</pubDate></item><item><title>まだまだ続くズーマー修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/49002189/</link><description><![CDATA[部品その他



バイスターター交換
エアクリBOXに繋がってるホース類交換
センダーシールと固定金具交換



ホースがでないバキュームソレノイド回り・・・
のインシュレーター　崩壊してる・・・


毎度お馴染みの状態



やっぱ死んでたバイスターター。
ど ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Mar 2026 14:02:06 +0900</pubDate></item><item><title>状態確認のため</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/49000965/</link><description><![CDATA[外した燃料フィルター開けて見てみる。

間違いなく20年もんだろ。

走行3万キロ台　20年物にしては綺麗だな




タンク内部は錆びてないので埃くらいの捕獲。
沪紙も広げてみたが山と谷部分が色濃いくらいで面は20年もんだなくらいの変色。
キャブの中もきれいだったし、ニコイチ ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Mar 2026 20:04:18 +0900</pubDate></item><item><title>いかん、修理ばかりでほぼ走ってない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/48998507/</link><description><![CDATA[ズーマーだが、書類はすべては乗ってない。
つどリュックの中にいれたまま、リュック背負ってでかけてたわ（爆
収納部分直したのが2月末くらいなので、乗るときは工具と必要品リュックに入れて
はしってたわ（ｗ
直したんだから入れておかないと。

ちゅーてもまだ公道でたの3回だけ（ｗ
都度ボロで ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Mar 2026 23:10:52 +0900</pubDate></item><item><title>えーかげんにしとくれ・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/48998364/</link><description><![CDATA[

まいどおなじみ肝心なもんが来ない・・・・・・

燃料系統　キャブ外したときにわかった部分とか発注してるわけだが・・・・・・・・・
...]]></description><pubDate>Wed, 25 Mar 2026 21:48:30 +0900</pubDate></item><item><title>うちのズーマー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/48998149/</link><description><![CDATA[届いた段階でとりあえずエンジン掛かるがなんかおかしいぞというのはわかってた。
来た日は比較的暖かかったから一応かかったが、アイドリング低いのでま、スローはダメだろうなと。

この後、修理してた日が暖かい日だったのでバイスターターがらみはかんがえておらず
燃料系の更新した上でまともにアイドリン ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Mar 2026 19:56:09 +0900</pubDate></item><item><title>懸念は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/48997937/</link><description><![CDATA[バイスターターの吸い口ここだからなぁ・・・・


スローのほうは解決してもバイスターター自体が後調達になったので、ここつまってなきゃいいが・・
キャブOH時には確認したとはいえ、バイスターター自体が逝ってたので、燃料系丸ごと交換に付き
フィルター以降の部分からゴミ入ったりしてるとわからんか ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Mar 2026 17:51:56 +0900</pubDate></item><item><title>ちとつついてみる・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/48997820/</link><description><![CDATA[
バラしたとき緑のオーラに包まれてたからさびとんのかとおもったら
黒鉛で狭窄してたわ。
0.3mmの錫メッキ線無理くり通したらとおった。
で、ワイヤを出し入れ方向で動かしながら全周回して通した後
内壁みたらひかってやがる（ｗ
腐ってるならジャリジャリ感があるんだけどまったくなかった、元々 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Mar 2026 16:09:22 +0900</pubDate></item><item><title>LED化の本質</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/48997746/</link><description><![CDATA[理解できないバカ多すぎ。
車両メーカーもだからな。

根本は電力効率の向上だ。
フィラメントにせよ放電にせよ電力効率が悪い、それを置き換えることにより効率を上げるためにLEDにするんだよ。
ただし、全体寿命の確保のためにはそれなりにコストがかかる。
といってもHIDなんかに比べればはるか ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Mar 2026 14:58:12 +0900</pubDate></item><item><title>ばらすとボロがてんこ盛りなのでなんともいえん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/48995727/</link><description><![CDATA[ホントただ下駄でしかない層には理解出来ないだろうけど、まともに使える状態
下駄といっても通勤等も視野に入れてる以上、完全に状態把握して整備もしておかないといけない。
自分で出来ない奴はのせんきゅー状態なんだわ。
ちなみに水冷4STの電子制御車ごときオレは簡単だから選んだ。
バイスターターでは ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Mar 2026 00:52:50 +0900</pubDate></item><item><title>ポンコツMAXな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/48995654/</link><description><![CDATA[ズーマーだが・・・・・・
とりあえず盗難車問題があるのと半径10km圏ではみつからないので、goobikeで
良く出てくる八潮のバイク屋から通販で購入。
事前に証明書よこせだ、ぼったくりの整備はいらねぇだ陸送でそのままよせこせだとまー何者？やってるので（爆


で、まーエンジン自体はそこ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Mar 2026 23:38:40 +0900</pubDate></item><item><title>4輪は解るんだけど2輪は不明のため</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/48995617/</link><description><![CDATA[2輪ホンダ車ユーザーで御存じの方お願いします。
このタイプの切削済みキーが欲しいんですが、ホンダドリーム等の2輪ディーラーに現車と所有証明と4桁キー番号打刻されてたキーもっていけば作れるんでしょうかねぇ？


1個しかない純正キーがこの状態なので。


はえーはなしがシャッターキー付き ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Mar 2026 23:09:37 +0900</pubDate></item><item><title>新品こんなもん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/48994750/</link><description><![CDATA[

あれはやはりもどり不良だな





で、こいつコイル見えてるからここからなんか入ってるんじゃねーの？...]]></description><pubDate>Mon, 23 Mar 2026 13:43:02 +0900</pubDate></item><item><title>ズーマーとりあえず使える状態は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/48993856/</link><description><![CDATA[あと少しか？

バイスターターと吸気ホースのモロ劣化してるのかえれば。

懸念はクラッチ交換自力でいけるかと、OILポンプギア回りの状態。

ズーマーに限らないけど、OILポンプギアが一体成形樹脂で、軸折れるので金属軸に替える必要がある。
で、軸の受けがジェネレーターベースなんだが・・ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2026 22:23:45 +0900</pubDate></item><item><title>調べて見たらわかった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/48992259/</link><description><![CDATA[

本来赤位置にピストン部分来るんだ。
こいつ途中で止まってくたばってる。...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2026 11:00:39 +0900</pubDate></item><item><title>キャブOHしたが・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/48992139/</link><description><![CDATA[

暖かくても初回まともにかからないとかは赤丸全部替えて制圧。
しかーし、寒いと駄目。
もう緑のバイスタータしかねーだろ。
昨日単体で電圧掛けてみたけど反応無いから・・・どうなんだこいつ？
とはおっもてたが。
スロットルポジションは新品とついてたのだとテスターの計測ふれが
まるっきり ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2026 09:52:18 +0900</pubDate></item><item><title>アイドルスクリューのoリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/48991173/</link><description><![CDATA[16076-ND5-004
とかでええぞ]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2026 20:41:13 +0900</pubDate></item><item><title>何屋だ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/48990914/</link><description><![CDATA[燃料系の全交換




タンクがこんな状態なので替えた。







交換おわって燃料移し替え



純正のセンダーとキャプ付いたわ（ｗ



一度も開けられて形跡の無いキャブ外す















始動不能とい ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2026 19:05:23 +0900</pubDate></item><item><title>もはや枯れているBEATを</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/48989256/</link><description><![CDATA[

ホンダのリコール検索にかけるとこんなもんだな（ｗ
うちのはそもそも初回リコール前にディスビ交換されてその後に2回通知来たという
HONDA側の管理が出来てるんだかできてないんだかわからん車両（ｗ




ズーマーは・・・・・・
キャブの末期もいいところのものだからねぇ
キャ ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2026 21:43:41 +0900</pubDate></item><item><title>リコールの意味</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/48989084/</link><description><![CDATA[バカは理解出来ないからな・・・・

メーカーのリコール発表は製品の不良を認め、無償修理を行うもの。
リコールを発表することにより、メーカー自体は製品自体の問題を認めてるが
そのまま運用しての事故は使用者にも責任があることを意味する。
不良品をそのまま運用するのは、事故起こしにいくのと同じだ ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2026 20:32:23 +0900</pubDate></item><item><title>110きたから</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/48985484/</link><description><![CDATA[

変換作るか
電線はAVS住友か矢崎が有るていど在庫してある。

...]]></description><pubDate>Wed, 18 Mar 2026 14:42:03 +0900</pubDate></item><item><title>燃料系はそろったが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/48985353/</link><description><![CDATA[

キャブのパーツが揃わん。
あとからでも差し替えで済むので発注してない、バイスターターはいいとして
ジェット揃わんと話にならん・・・
おそらく死んでるスローだけは来たけど、あと2個きてない。...]]></description><pubDate>Wed, 18 Mar 2026 12:23:21 +0900</pubDate></item><item><title>ここまで分納してくるとは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/48985349/</link><description><![CDATA[

現時点発送連絡は3アイテム　各1発送メールきてる、残り2発注分の5アイテム・・



この納品書の山（ｗ
幾ら細分化してくる気だ。
ちなみにこの枚数の半分は1個だけ送ってきてる。
だいたい作業部位毎に発注してあるから作業予定はたたねーんだが。



・・・さっき17日発 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Mar 2026 12:18:30 +0900</pubDate></item><item><title>所有・使用者には</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/48984661/</link><description><![CDATA[無責任尚且つ無頓着なバカ多すぎ。
物所有するってのは、根本的に所有自体に責任生じるんだよ。
公道走るもんなら尚更な。
管理は絶対、状況把握はしろってのできんなきゃ金払って整備工場に
頼むしかねーんだよ。
無知で低脳の自己中判断なんかただの厄災でしかねぇ
オレは自家所有品で仮使いでないかり ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Mar 2026 21:45:44 +0900</pubDate></item><item><title>で、BEATはBEATで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/48981854/</link><description><![CDATA[

予備のタンクやら再生高圧部のホースやら。

今タンクとポンプ買ったら15万以上するでよ（ええ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2026 23:58:03 +0900</pubDate></item><item><title>キャブもばらす準備はしてる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/48981851/</link><description><![CDATA[

後ジェット類とスロットルポジションがくれば・・・
バイスターターはそれからでいいし。
偶に始動時もおかしいのでバイスターターも駄目な気はする。
嫌らしいのがバイスターターの方がスロットルポジションよりたけーでやんの。...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2026 23:56:31 +0900</pubDate></item><item><title>後タンクさえ調達すれば</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/48981847/</link><description><![CDATA[燃料系一気にかえられる


いま側サビサビタンクにめいっぱい燃料はいってるので、丸ごと差し替えてから
燃料流し込むしかねぇんだわ。

中は錆びてないけど、外がひどいのと合わせ部に層錆でてるから、時間の問題だからなぁ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2026 23:54:15 +0900</pubDate></item></channel></rss>