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GR86って純正状態でも足回りは結構良い感じな気がするんですが、もうちょい減衰とバネレート高くても良いよなーって思うんですよね。
で、純正形状でちょっとバネレート高い脚を探してみたところ、showaから極とか言うちょうど良さ気なのが出てるじゃ無いですか。
納車時につけてもらお！ってディーラにお願いしたら、社外は扱いません！だってw
しかもバネをgrowの30mmダウンに変更しようとしたら、納期も９月末で間に合わない、と。
しゃーないので、中古のzn6用を仕入れて、お試し取り付けしてみました。
これが良い感じなら新品のzn8用growバネ仕様を注文しても良いしね！
サクッと純正脚取り外して、アッパーマウントはそのまま移植するので、久々のスプリングコンプレッサー登場。
最近は車高調ばっか使ってたので、アッパーマウントバラして組み直すのなんていつ以来だろうw
久々に充実した車弄りタイムを堪能できました！
一応zn6では10mmダウンの筈ですが、もうちょい下がってる気がする…

念の為、サイドステップと異音を点検してもらってきたのですが、なんとメンバーブレースの取り付けミスられていると言うw
サイドステップはクリップちゃんとついてなかっただけらしいけど、メンバーは本来ついてなきゃならない物を外しちゃってたが為に、サイドブレーキワイヤー固定する部品？がなくてワイヤー遊んじゃって、周りに接触して異音出てたらしい。
納車時に、メンバーブレース取り付けた際に要らなくなった部品です！って渡された物が、まさにその部品だったらしく捨ててなくて良かったわw
メンバーブレース付けると持ち込み検査になるので、納車ちょい遅れるーって話だったけど、正規の取り付け方法でなくても通るんか？w

どうも新車にはあまり好かれていないようで、毎度の如くトラブルが！

納車からやたらとガチャガチャ鳴るなーって思ってたけど、RCだしメンバーブレースやら入れてるし、しゃーないな！って。

思ってたら、まさかのサイドステップ外れかけてるって言うねw
いやー高速乗った直後だったし、吹っ飛ばなくてよかったわー( ・∇・)
ホント点検大事！

RCグレードだけど、必要最低限の装備はあるし、ついてない物はどうせ元々交換予定なので問題なし！
フロアサイレンサー無くてオーディオ真面目にやるならノイズは大きめなので遮音は必要なんだろうけども、スポーティカーとしては普通な感じ。
タイヤ16インチ4本乗せるのに一苦労、乗せにくすぎるやろ…サーキット行くの大変そう。
エンジン回転や排気音、操作感覚はRX-8の方が好きだけど、トルクの出方はこちらの方が素直な感じ。
クラッチミートポイントだけは擁護できません！要調整！ストッパーはダメよ。

今週日曜日の29日に"こらーれ"とかってイベントがあるらしく、ちょっと参加してみようかと。
ミニ買う時に色々とお世話になった、kidneyさんってショップからエントリーさせて貰うことになったんですが、うちのはほぼドノーマル´д` ;
他のお客さんみんなレベル高いし場違い感ハンパ無いかも(⌒-⌒; )
取り敢えずせめて冬に刺さった鉄粉取って、頑張って磨き！かなε-(´∀｀; )