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エボワゴンに乗り換えて、はじめてYZ走って来ました。


とりあえず、走行用に脚とブレーキ＆導風板とシートは入れてましたが、やはりターボ車は熱が怖いのでメーターが無い分冷却に余裕を持たせようと、土曜日にオイルクーラーを増設♪( ´▽｀)

一応日曜日に散々走って確認はしてましたが、自分で付けたので漏れが出ないかドキドキもんでした^^;


今回はタイヤを今まで使っていたＺ１☆から、8用に今年の頭に購入していたRE-11に変更。

減衰調整を色々試しながらの走行で足廻りのチェックです( ´ ▽ ` )ﾉ

フロント、リア共に6段戻し位でベストっぽいのですが、１コーナーをちょっとアクセル踏んだ位で入ると、2コーナー入口でフロントが動き過ぎてインナーフェンダーに当たる当たる(￣◇￣;)おかげで踏めやしないヽ(；▽；)ノ
ま、他のコーナーはアンダー乱発でそっちの方がタイムに響きそうですが…

とりあえず、前回フロントの車高を落としたのは大失敗だったようで(>_<)前後もう少し車高を上げて、アライメントとってやらないと中々危なっかしい車になりそうな悪寒。
それともジムカ用からサーキット用に仕様変更しにゃならんのか？？？

まぁそんなこんなでも41.7秒が出たので、まだ良いか♪(´ε｀ )










8の時との差が1.5秒…
う〜ん、まだまだ出ますよね~(・・？））
つか、セッティング出しに行って、エアゲージ忘れるとか…終わってるわ( ´ ▽ ` )ﾉ









ホントはマコレーさんとこまじぃさんと御一緒するつもりが…

時間変更のメッセ完璧無視してて、結局一人で走ってるとかwww








すいませんでしたm(_ _)m



全く気づいてませんでしたorz