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平成21年タントカスタムＲＳ

売ります。

距離21400キロ

車検24年4月


色、パール
パーツはパーツプレビューを見てください。
すべてつけます。

今月中受付します。売れない場合は別へ売ります。


車両が売れない場合、部品バラ売りやります部品バラ売りの希望の方もメッセ下さい。

月末までお待ちしております


尚、ナビ、スピーカー、地デジチューナー、アンプ型番必要な方もメッセください。全てカロッツェリア製品になります。

ヴォクシーが神奈川から帰ってきました

無残な姿だぁ

さてタントにマルチインフォメーションディスプレイを移設

オイル、エレメント交換

トーイン調整

さぁ、これで行けるぞ～

今日の夜から急遽埼玉県へ行くことになったんでこれで試しに行ってきまーす(笑)

ブーコンを取り付けました

やっと着けました

後は、ゲイン調整とボリューム調整のセットアップして終了～




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まーこんな雨も降ってる夜中に…

タントへRSR ベストiを取り付けていました～。
目的はさらなる低さを求めて(笑)

後、高知では道が悪く純正ショックではショック自体が長すぎるため悪路に行ったときには乗り心地が悪い為に変更しました

その際に山道カーブの多い所では効果がでるであろうフロントナックルアームの1G締めをしました。

これはタント以外の車種にもいけると思いますよ。

手順も簡単だし

今日は取り付けして今の車高より2cm程下げて終了。

晴れた日には車高を下げてセットしようかと思います

リアはフェンダーアーチからホイールしかでてない

乗った感想は…本当に36段の減衰調整は必要なのか？フルハードにするとどこのステージを走るのか思わず車高調に聞いてしまいたいくらいダンパーが9段でも悪路では固いです。高知では3段で良いですね

しかし作りなんかは良いのではないでしょうか。

中古で安く手に入れたので良い買い物しました


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LEDテープ装着です

青い

どんどんつけていこ～


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