<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ハスラー＠スズライト / ハスラー@スズライト</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3394587/blog/</link><description>愛車はハスラー。みんからチューン施行中です。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 02:31:18 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ハスラー＠スズライト / ハスラー@スズライト</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3394587/blog/</link></image><item><title>燃費に与える影響</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3394587/blog/47406665/</link><description><![CDATA[冬シーズンということで
いよいよ燃費も悪くなる時期で財布にも痛い

冬シーズン燃費悪化要因としては

「気温低下による要因」
気温低下による

１．空気密度低下にともなう燃料噴射量の増加
２．エンジン温度上昇のための燃料増加
３．空調暖房使用による燃料増加
４．スタットレスタイ ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Dec 2023 12:44:00 +0900</pubDate></item><item><title>ボルテックジェネレーター実験２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3394587/blog/47301990/</link><description><![CDATA[燃費データを見ると

コンピュータリセット前では良いデータになっていたが
リセットした後ではあまり燃費向上データが出ていない

気温低下もあるが・・

しかし、高速走行では抵抗感も少なくまずまずの効果は出ているように思える

そろそろ冬の準備ということで、冬季タイヤのホイールをあえ ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Oct 2023 21:36:19 +0900</pubDate></item><item><title>ボルテックジェネレーター実験　開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3394587/blog/47225240/</link><description><![CDATA[例の空力向上パーツとして一部で有名なボルテックジェネレーターであるが

ガソリン代高騰のおり実験してみることにした

付ける場所はリアスポイラー

取付パーツとしては有名な星光産業のあのパーツ
それをボディ同色にして取付

まだ実験段階ながら試走では

１．直進安定性の向上、と ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Sep 2023 22:32:48 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリン価格高騰</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3394587/blog/47141558/</link><description><![CDATA[ガソリン価格高騰がはじまったのを痛感する

政府補助金打ち切りもあるが、原油価格がここにきてだいぶ上がっているのも影響している
これから順次あがっていくのだが、国民の移動を制限することになり、輸送価格の上昇とそこから来る物価高騰にもつながるだろう
これらから経済停滞の原因にもなる

おり ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Aug 2023 22:28:07 +0900</pubDate></item><item><title>ハスラー　燃費向上の基本</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3394587/blog/47076937/</link><description><![CDATA[ハスラーの燃費向上の基礎知識（Jターボ）

１．まずはタイヤ空気圧
燃費に直に影響するのはタイヤ空気圧です２．５が規定値なので
燃費が下がってきたなと思ったら、タイヤ空気圧調整しよう
月に１度は補充するつもりでチェック

２．エンジンオイル
エンジンオイルの劣化は燃費が下がる要因です ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jul 2023 19:08:03 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンアンダーカバーをつけたいなぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3394587/blog/46961144/</link><description><![CDATA[ハスラーの空力向上計画の一つに、エンジンアンダーカバー装置がある

旧型ワゴンRのアンダーカバー流用であるのだが、なんとなく装置イメージも湧いてきたので、そのうち取り付けたい。

固定にタイラップを使うしかないが、このタイラップはステンレスなら耐久性も確保できそうだが、サビの問題があるので悩 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 May 2023 22:48:48 +0900</pubDate></item><item><title>ガトリングディスチャージャ　磁場による空気のジェト化現象があるのではなかろうか？という考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3394587/blog/46946226/</link><description><![CDATA[ガトリングディスチャージャを作る時に思ったのだが
磁石をつけてみた場合は極性を整えると、フレミング左手の法則が作用するのではなかろうか？
つまりは、電磁石として作用し内部を通る空気を加速させる効果がありえる

で、下記のリンクを参考にすると

https://www.jsme.or.jp ...]]></description><pubDate>Wed, 10 May 2023 06:42:18 +0900</pubDate></item><item><title>気になるアイテム　CAFFAINA デュアルパワフルメタルリペア接着剤構造用接着剤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3394587/blog/46793984/</link><description><![CDATA[気になるアイテム

CAFFAINA デュアルパワフルメタルリペア接着剤構造用接着剤

金属接着剤というかパテ？
どれほどの耐久性・耐荷重性・耐衝撃性があるのかわからないが広く使えそうなアイテム。

ボルトを本体に固定してパーツ取付できるくらいなのか気になる。...]]></description><pubDate>Wed, 08 Mar 2023 10:45:02 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングギアボックスに施工したい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3394587/blog/46769320/</link><description><![CDATA[ハスラーに対するガトリングディスチャジャー施工ですが、新たな施工場所を考案。

ステアリングギアボックス
こちらはちょうど施工できるような場所です。

下回りに潜り込めばすぐ施工できる場所にあり

タイヤからの静電気が車内に上がってくるのをカットできそうです。

寒いのでもう少しあ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Feb 2023 21:38:50 +0900</pubDate></item><item><title>弘前遠征  R105</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3394587/blog/46146991/</link><description><![CDATA[弘前まで遠征してまいりました。

今回は本州北端の岩木山の登山です。快晴で山頂からは津軽海峡から平野まで見渡せ大展望の山でした。最高でしたね。

さてハスラーでの長距離ドライブということで、山間部の峠を次々とこえて弘前まで。移動日初日は日曜ということもありバイカーがたくさん走っていました。 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 May 2022 12:24:58 +0900</pubDate></item><item><title>日光男体山　いろは坂</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3394587/blog/46133067/</link><description><![CDATA[日光男体山へ行ってきました。

百名山と御朱印集めのための旅です。
中禅寺湖湖畔の神社から御神体である男体山をトレッキングです。
山頂には剣が刺さる山で、日本海側快晴のため尾瀬燧ケ岳・会津駒ヶ岳・日光白根山など大パノラマを堪能しました。

移動は往復で500キロ、快速ツアラー化したハスラ ...]]></description><pubDate>Wed, 25 May 2022 17:14:40 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3394587/blog/46120404/</link><description><![CDATA[Q1.&#160;ガラス撥水剤や撥水ワイパーを使いますか？普段使う製品名を教えてください
回答：無い
Q2.&#160;雨の日の窓ガラスについての不満、不安があれば教えてください
回答：虫などのアブラ汚れが気になるので、さっと吹いてワイパーかければ落ちる商品が欲しい

この記事は みんカラ ...]]></description><pubDate>Fri, 20 May 2022 21:21:38 +0900</pubDate></item><item><title>八幡平アスピーテライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3394587/blog/46106868/</link><description><![CDATA[今回は八幡平遠征してきました。
念願の八幡平とドラゴンアイを見るためです。

夜中に高速走って、道の駅車中泊してのアスピーテラインと雪原歩いて八幡平からドラゴンアイ見て当日帰宅。ひさびさ疲れましたが天気も晴れて良いスノーハイクができました。

ハスラーについては追加でフロント下に放電索仕込 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 May 2022 22:01:18 +0900</pubDate></item><item><title>ついにペンチ購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3394587/blog/46090229/</link><description><![CDATA[ついにペンチ購入。

放電索を自作してみました

デカイペンチはまさに武器感ただよう

さてさてどこに付けるか。

ガトリングディスチャージャも作りました。
装着箇所は決めてありますが、装着走行後にレビューしてみます。...]]></description><pubDate>Sat, 07 May 2022 21:26:32 +0900</pubDate></item><item><title>月山まで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3394587/blog/46043749/</link><description><![CDATA[今回は月山まで行ってきました。

別趣味の登山で後輩の案内のため、高速・山道走行です。

最近の静電気放電施工のおかげで、覚醒したハスラーは高速でも快適な加速、コーナーリングもスルッと回る、手足のように走れます。
ノーマルでは段差も気になるのですが、それも抑えられ極めて安定した乗り心地。 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Apr 2022 09:09:33 +0900</pubDate></item><item><title>ガトリングディスチャージャ番外編　バイクに装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3394587/blog/46030039/</link><description><![CDATA[ガトリングディスチャージャですが、手持ちのオフロードバイクのマフラーに装着してみました。

試装着車両は250cc単気筒ツインカムエンジンのオフロードバイク
マフラー3箇所にガトリングディスチャージャを作成して装着
エキマニ入口・マフラー中間部・タイコ入口

やはり、排気円滑化良好になり ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Apr 2022 17:55:54 +0900</pubDate></item><item><title>軽くドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3394587/blog/46018018/</link><description><![CDATA[ガトリングディスチャージャを実装したハスラーの調子を見るため、軽くドライブ。

気温も上昇し桜も咲き始めました。

エンジンは全体にトルクも増して、あまり回さなくても加速するようになりました。
加速すればスムーズに回ります。
特に70キロからの加速感が良くなった印象です。
乗り心地も柔 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Apr 2022 17:15:04 +0900</pubDate></item><item><title>今回は群馬遠征</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3394587/blog/45993210/</link><description><![CDATA[今回は群馬遠征。

別趣味の登山のため赤城山までドライブでしたが、行ってみると神社気温でマイナス5度、風も強く地吹雪という具合で春先ですが山は厳冬状態のため撤退。
しかたないので下見と割り切り、温泉入ってきました。
このあたりは名山が多数あるので、攻略するため今年は何度か通うつもりです。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Apr 2022 11:35:56 +0900</pubDate></item><item><title>湯田川温泉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3394587/blog/45973405/</link><description><![CDATA[ハスラーの調子を見ながら温泉ドライブでした。

湯田川温泉の日帰り温泉、正面湯
昔ながらの作りの小さな温泉
源泉かけ流しの熱くもなくぬるくもない「いいゆかげん」でした。

入浴のみ200円、石鹸無し

月山越えでしたが、途中は信号もなく快適な道路をひた走りでした。今年は雪が多かったで ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Mar 2022 19:08:41 +0900</pubDate></item><item><title>ハスラー好調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3394587/blog/45933817/</link><description><![CDATA[仕事も終わったので、ラーメン食べるために軽くドライブ

バンパー穴あけの効果をみてみましたが好調です。
とにかく軽快なフィーリング
もちろん静電気放電の効果もありますが、デッドニングでちょっと重たくなった分の軽快感が戻ってきた感じがします。

追加でECUコードとフューズコードのアルミテ ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Mar 2022 22:24:02 +0900</pubDate></item><item><title>ハスラーの走行性能が変化してるような。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3394587/blog/45914800/</link><description><![CDATA[ここ最近の静電気放電チューンの影響か、乗り心地がしゃっきりしてきてるような気がします。

サスがしっかり本来の性能を発揮してるようで、コーナーの曲がり方がロールも少なくかなりスポーティーな印象。
癖も無くコーナーで踏ん張る車に変化している。
乗り心地もだいぶ向上して清音化もしてきてます
 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Mar 2022 23:52:20 +0900</pubDate></item><item><title>ハスラー　ECUリセット方法</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3394587/blog/45784591/</link><description><![CDATA[ハスラー　ECUリセット方法

車をいじると多少挙動が変わることがあるので、そんなときはECUの初期化再学習で元に戻ることも多いですが、車種ごとにその方法がかわります。
ハスラー（MR41S）のリセット方法覚書です。

１．バッテリーマイナス端子取り外し（９０秒）、再度取付

　（スロ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jan 2022 09:33:49 +0900</pubDate></item><item><title>どさん子白石</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3394587/blog/45745298/</link><description><![CDATA[仙台に用事があったのでついでにドライブ。

かつて一世を風靡した伝説の「どさん子」ラーメンを食べたくなったので、近場で唯一の白石店まで。

今っぽくリニューアルされてますが、かつての店のネオンがカウンター上にあったりして昔の名残りを残す名店。
今も残るのはそれだけ地元の人に愛されてるんでし ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Dec 2021 13:20:31 +0900</pubDate></item><item><title>ハスラー・マフラーカッター取付け　SEIWA K325</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3394587/blog/45693750/</link><description><![CDATA[ハスラーにマフラーカッター取付け

SEIWA K325　サイズM

セイワのマフラーカッター。安心の日本メーカーだけにネジ工具付。

ハスラーの純正マフラーは目立たないテールエンドだが、これを付けると大口径で存在感が引き立つ。
純正マフラーの静粛性そのままでテールの見た目を引き立てる ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Dec 2021 10:53:21 +0900</pubDate></item><item><title>マルチマシン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3394587/blog/45506585/</link><description><![CDATA[バイクで言うと「アドベンチャー」を車で作ったようなマシン

セカンドカーではノーマルでも妥協して乗るには問題ないが、ハスラーはベース車としてユーザーが手を入れることでより良くなる要素が大きいので、車いじりを楽しみながら不満点を自分で解消することで自分好みに仕上げることができる。
ベースが良いの ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Oct 2021 21:58:07 +0900</pubDate></item></channel></rss>