AiSnow夢∞幻のブログ一覧

オートウェイにてタイヤを購入し、
交換してきました。

履いていたハンコックも製造やめたし、
その前にずっと履いてたインドネシアのタイヤも
知らない間に無くなってた💧‬

なので、
せっかくなので新規メーカーsanのをお試し購入💡

↓↓↓

DAVANTI PROTOURA RACE 235/45R17 97W XL(TREAD:200)
サマータイヤ ／ 17インチ ／ スポーツ

DAVANTI PROTOURA RACE 245/40R18 97W XL(TREAD:200)
サマータイヤ ／ 18インチ ／ スポーツ


イギリスのメーカーsanで、
名前を、DAVANTI（ダヴァンティ）
グレードは、PROTURA RACE（プロトゥ－ラ レース）
原産国→中国

安かったので、
タイヤコーティングなるものもついでに施行💡


つけた感想は｡｡｡

まーるいので、
なんかサイズがデカく感じる。
良くも悪くも個人の好み？












とりあえず
おヒゲ(スピュー)がやたら多くないか？w
んまぁ～
フロントは225→235にして接地面も多くなってるからか、
別にブレーキ踏めばきくし、
操作に関しては悪くは無い…気がする。
ロードノイズはすごいな。ほんとウルサイ(💢'ω')
これは皮むきで
なんとか軽減するかもだけれど。

サイドのおヒゲは
さすがにカットせんとダサいわな(´｀;)




タイヤコーティングの効果は
まだよくわからんとです(´･ω･`💧‬)


来月は、
車のコーティングの1年メンテと、
エンジンオイル＆フィルター交換、
＆今後のカスタム相談に

ショップへGo━です👋🏻(´˘` )

前回のリトラ位置調整より、1週間くらい。
実家に帰還し、
久々にキーパーラボで洗車✨🫧🚘🧽🪣
それから
併設してるジェームスにて
タイヤに窒素ガスの補充をしました💡 ̖́-‬
かれこれ2年以上は前だろうか？
フロントホイールを購入したショップにて
勧められるがままに
窒素ガスを入れたのだけれど。。。
ちょっと遠いのもあって行けなくなり、
どこで窒素ガスを入れようか悩んでたので、
とりあえず入れられてホッとしたε-(´∀｀;)
初期費用はかかったけど。

そして━
帰宅後、事件は起きた。

ボンネットが浮いてたΣ(￣ロ￣lll)
助手性側のリトラ横のとこ。
多分、5mmほど上がってたかと｡｡｡

そういや熱こもるよね～
そしたら浮くよね～
そんなもんよね～

風が強かったから花粉とか入っても嫌だし、
とりあえず少しだけボンネットを上げてみた。
しばらくしてボンネットを閉めたら、
まぁまだ若干は浮いてたҨ(´-ω-｀)
あまり帰りが遅くなると困るし、
後ろ髪を引かれる思いで現在の居住区へと帰還。

それから2週間後にまた実家に戻ると、
リトラ下がっとるやん(´Д｀)❓.ᐟ.ᐟ.ᐟ
仕方が無いので、
プラスドライバーを探し調整作業開始💡 ̖́-‬
リトラを上げ、ボンネットを開ける。
フロント側から見て
ヘッドライト正面、内側(向かって左側)を
適当に上に引っ張りビスを締め直す。
ヘッドライトを下げ、
ボンネットを閉めてみたら
なんかいい感じになったから
もっかいリトラを上げ、
ボンネットを上げ、
増し締めして、
黒樹脂のカバーつけなおして。
ひとまず様子見( ⚭_⚭)✧

その後、サイドブレーキの解除ボタンを、
最近ヤフオクで購入した物へと交換💡 ̖́-‬
…しようと、解除ボタンをつまんで回したのだけど。

かてぇ。
まぢ、かてぇ。
指、死ぬやん(￣□￣Ⅲ)

ずっとつけていたメッキの社外から
ロードスター(NC？)の
マツダ純正品に交換していたのだけど、
何故かしら？
どれだけ力を込めて回しても取れん。
やっと4分の1くらい回った、
と、思ったら…逆に回してた←おぃw

なんとか気合いで外して
新しいボタンに交換。
コペン用で短かいのはわかってたけど、
想定よりも中に入りすぎた(￣▽￣;)

出来るだけ出し調節して、
サイドブレーキを引いたり下げたり。
何度か繰り返し安全を確かめ、
この日は作業終了💡 ̖́-‬
翌日、ガソリンを入れに行きがてら
不具合が起きないか様子を見たけど、
まぁ大丈夫そうだったので
しばらく様子を見ながら使ってみようかと(^^)

因みに前回の洗車後に、
これまたヤフオクで購入してた
シフトノブに交換したのだけれど、
思ってた以上に使いやすくて✨️✨️
結構ギアがスコスコ入るし、
サイドブレーキ解除ボタンも換えて、
んまぁ～悪かぁない気分さね♪( ◜𖥦◝ و(و "

これでまたリトラが
下がってなきゃあいいんだけどね(^^；
次回まで、祈るばかりさ～(-人-)✨️✨️

前回のシフトノブ交換時↓↓↓


今回から↓↓↓














シフトノブの形状とか色味、
サイドブレーキ解除ボタンの色味。
自分はキラいじゃあないけど、

まぁ、好みですわな(～・ω・)～✨✨✨

前回blogの
【帰宅後、
リトラカバーが下がりまくってる事に気付いた件】より。
今日はその調整に
ショップへ行ってきました･*･:≡⊂( ^ω^ )⊃

かなり色々触ってもらったのに、
なんだか上手くいかない。

それもそのはず。

運転席側のリトラ横にある
ボンネットが当たるゴムパーツの上に、
かさ増しのゴム板が｡｡｡

そりゃいくらやっても合わんわけだ(ㅇㅿ︎︎ㅇ"ll)

バンパーが上がってる
→ボンネットの方が下がってる
→ゴム板のせいで助手席側が下がっている
ここまで気付くのに、
かなりの時間を要しましたっ• ω - ⭐️www

帰宅途中に気付いたのだけれど､､､
今つけているボンネットの前につけていた
カーボンボンネットがあった。
その時に調整でつけてもらっていた←お～えてw

時は、《ミッション載せ替え期》以前。
｛オートマ時代｝へとさかのぼる。

それはうだるような真夏の出来事だった。
何を血迷ったのか、
純正ボンネットと同じように閉めようとしていた。
あの、ちょっと浮かしてから手を離し、
ボンネットの重さで閉める、アレだ。
何度やっても閉まらない。
当たり前だ、
だってカーボンボンネットなんだもん(￣▽￣;)

しびれを切らしたワテクシは、
若干の力を込め、叩きつけた。←←ぇ"

嫌な音と共にカーボンボンネットが閉まる。

割れこそしなかったものの、
かなりボンネットが沈み込んだ。
多分その時に、
うちの担当の日産のディーラーの人にやってもらった。

もうかれこれ10年は昔の事。
さすがに忘れてた｡｡｡
ちゃんと覚えていたら、もっとスムーズにいったのにね。
ショップの人にも何時間も付き合わせてしまって、
なんだか申し訳ないやらで｡｡｡


余談だけど、そのカーボンボンネット。
今のボンネットに換えた時に、
取り付けてもらったショップから
自宅までの距離が遠かった為、
悩んだ末に処分してもらったのだけれど。
今、ヤフオクで当時の2倍くらいの価格で売られている。

30万以上。
まさかの大高騰やないか😨⤵⤵⤵
こうも高くなるとわかってたら、
回収しとったわさ。そして、モロチン、、、
じゃないや、モチロン売った💡 ̖́-‬
まぁ人生、そんなもんさね(´┌Э┐`)💧

それはそうと、
とりあえずチリ合わせの画像を。















まぁ何とか良い感じにしてもらいました`⎚⩊⎚´ ✧
ショップ様には、大感謝(ㅅ´ ˘ `)✨✨✨

ついでに、
デイライトのオンオフスイッチ。


夜間の点灯。







てゆーか、雨宮のミラーが届かん(´・ω・｀)
年内にはつけたいところ💡 ̖́-‬

車検をしておりました(▭-▭)✧

ただでさえ車検の予約がとりづらい中、
コンプレッサーが突然の旅立ち。

よもやよもやの大出費＿|￣|○ il||li

コンプレッサーじたいはリビルトにしたから
新品よか安くはついたけど｡｡｡
スグに壊れてもあかんので
クリーニング(36,000円)もやってもらい、
コンプレッサー交換だけで15万くらいに(ι´Д｀)ﾉ
そこへ添加剤(ワコーズ)も投入。

預けてから１ヶ月以上、ついに作業完了の連絡が💡 ̖́-‬

どうもOリング(純正)が届かなくて長引いたとの事。
通常、１日で届くところが
何故か今回は時間がかかったらしい。

今回、車検とは別に、
リトラのダミーダクト部分にLEDを入れ、
デイライト化してもらいました∠(　˙-˙ )／ 【☀】
車内にスイッチもつけて、車内から𝕆ℕ 𝕆𝔽𝔽可能に。
ONの状態でも、ポジション点灯でOFFに。
エンジンをきってもOFFになります。
良い感じの面構えになったかと(#´ᗜ`#)✨✨

しかしながら。
帰宅してリトラカバーを見たら、
助手席側がめっちゃ下がっとりました(T^T)
納車時には気づかなかったので、
走行中に振動で下がったのかも｡｡｡
急遽、プラスドライバーを探して自ら調整。
なかなか上手くいかず。
ボンネットとバンパーのチリも合ってないので、
もしかしたらバンパーかも。
なんかすげー隙間できとったしな、フェンダー側に。
スキマスイッチやて、マジで。

こればかりは自分ではどうにもならんので、
また来週ショップへGO━З

とりあえず写真は撮ったので、
デイライト消灯時＆点灯時↓↓↓

フロントから



あんましわかんないかも｡｡｡

左ナナメ前




右ナナメ前



影になってるから、
多分ちょっとはわかる､､､と思う。

フロントから背伸びして～の、点灯時↓↓↓



暗くなった時に撮れば良かったなぁ(´･ω･`)
オンオフスイッチも撮るの忘れたや⤵⤵⤵

まぁ、しゃ～ない、そんな日もあるわさ。

いつもなんだけどね。

カスタマってました～✋
文章が長くなってしまったので、
まずどこをやったのかと
写真だけ載せることにしました。

①ヘッドライト周り
・リトラカバー変更(社外ダクト付きカバーの
ダクト部分を切って、純正カバーにドッキング)。
・新品の純正ヘッドライトランプに交換。
・HIDを外して、LEDに交換。
・新品の防水カバーに交換。
・ヘッドライト取り付け＆光軸調整の
受け部分が割れていたので、新品に交換。
②サイドステップ周り
・フロントマッドフラップのカラー変更。
オリーブメタリックマイカ→ヴィンテージレッド。
・サイドステップに、
GTRのストライプテープを貼り付け。
③余ったストライプテープを
リアディフューザーに貼り付け。




















↑斜め後ろだけどっちにしようか迷ったので、
とりあえず2つずつ貼ってますҨ(´-ω-｀)

ライト点灯↓↓↓





ぶっちゃけLEDヘッドライトより
HIDの方が見えやすかった気がする。
夜間走行には注意が必要かも｡｡｡( ; ˘-ω-)

10月半ばに預けてから
12月上旬の完成までの間の事は、
また後日、書くかもです。

因みにガソリン上がる前に
ハイオク満タンにしときました～💡

その後パシャリ。...the信号待ち⚠️(乂'-' )⚠️