che★shoheiのブログ一覧

♪僕はまだ～登記の仕方が分からないのさ～(ﾟ～ﾟ;)♪

地元で英会話学校経営してるツレに教えてもらおっと(´-ω-`)

同じ平仮名何回も書いてると、日本語通り越してアラビア文字みたいに見えてくる人、手ぇ上げて～＼(^o^)／♪


…ホントに字うまくなるんだろうか(笑)

昨日と今日とで連れ合いのＭＲ―Ｓの
『タイヤ交換』＆『洗車＋ブリス施工』
を行いました(^^)v

気になる手間賃は(￣ー￣)↓

・タイヤ交換→ジョイフルのキムチ肉うどん(笑)
・洗車＋ブリス施工→２０００円＋次のメシおごり
でした(^^ゞ
まぁ連れ合いなんで安くしときましたが、時間的にはもちょいもらってもいいかも(｀∀´)♪

数年前にも運転させてもらいましたが、改めてインプレッションします(ノーマル車両)

◎エンジン
やはり後方からエンジン＆排気音が聞こえるというだけで気分が高ぶりますね
コペンに慣れてるせいか、９５０kgの車体に１４０馬力の１、８リッターはとてもいいバランスですね★★★
◎ハンドリング
スタッドレスに変えた後に運転したのですが、『回頭性』はハンパないです★★★
◎トランスミッション
こやつのＭＲーＳはいわゆる『シーケンシャルマニュアル』(クラッチレス)というタイプでオートマ限定の嫁ＫＥＩＫＯ様でも運転可能
ただ『＋＆ー』を行わないとずーーーーーっと、１速で走り続けます(^o^;)
(停車時は１速に自動で戻ります)
たしかこの技術このＭＲーＳが世界初だった気がしますなので★★★★
◎取り回し
外見と裏腹に運転しやすく、車両感覚もつかみやすいですね。
フロントノーズが短いせいかも★★

こんなモータージャーナリストぶった知識もカーライフコーディネーターには必要なんで、まだまだ勉強しないといけないですねヽ(・∀・)ノ

さぁて今夜は鮭のムニエル作ろっと(*^-')b

mixiの方で仕事の依頼が入りました↑

ｸﾗｲｱﾝﾄ
『セルシオ２０後期のホイールサイズ分かります？』

僕
『7j×16＋45ですね(っとパソコンがネット接続してないので慌ててみんカラのパーツレビューでチェッキング)』

ｸﾗｲｱﾝﾄ
『ありやとぁしたー』


(-゜3ﾟ)ﾉん？

仕事と言うかタダ働き？！

まぁ奉仕活動だと思おう(笑)

いつか自分に返ってくると信じて

おやすみなさい(^з^)-☆

実家の『ジュンカンファームすわ』では毎週火曜日にエブリィに野菜積んで、高山市内をグルグルと行商してます(^-^)/♪
写真のオバサンはmy母です(^^)v

午後からはmixiで再開した中学の同級生『Ｆ君』と会談します(笑)
なにやらＦ君はＩＴ関係の仕事を立ち上げてる起業家らしく、色々話をして勉強してきます(^∀^)>★