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イイね!
2011年07月11日

流れ流れて~・・・

朝からオート○ックスめぐりでプラグ探してました(´┏┓`)

つーか、どこも置いてないってひどくね?(´┏┓`)
唯一、岡南店にHKSのM35iL(7番手相当)が4つあったんですが、欲しいのはM40iL(8番手相当)なんだよ!ヽ(`Д´)ノ ムキー

近所のショップ系も持ってなかったし、だめでもともと、倉敷の『オリジナルランデュース』さんに問い合わせたところ、在庫ありとのこと!∑( ̄□ ̄!!)おぉ!!

2号バイパス経由で行ってきましたよヾ(;´▽`A``アセアセ!!

外したプラグはきれいに焼けてました。
電極は減ってはいるが、もう少し使えるくらいだったみたいです(´▽`*)

交換後のツキは実感できるくらい変わりましたね(; ・`д・´) ナントー!!
もたっとしてた2000rpm以下がスムーズです(´▽`*)
パワー的にはほぼ変わってないはずですが、フィーリングが変わっただけでめっちゃパワーアップした気になるなんて不思議ですヾ(;´▽`A``アセアセ!!

フィーリングと言えば、NAのフィーリングを久しぶりに味わいたい衝動に駆られたのは秘密です(;一_一)
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2011/07/12 10:20:51

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この記事へのコメント

2011年7月12日 18:04
確か車検の時にやってもらってから2年近くプラグ放置してます。。。・゜・(つД`)・゜・
コメントへの返答
2011年7月16日 10:35
プラグ自体の種類によりますが、大体2万kmくらいがスポーツプラグの交換基準だったはずです(´▽`*)

一部車種で使われてる純正仕様イリジウムは10kmらしいですけどね( ̄▽ ̄;)
2011年7月16日 10:37
あれっ?

3万キロきてますねぇ(爆)
コメントへの返答
2011年7月16日 10:42
交換してEg元気にしてあげてください(´▽`*)

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「まったりしてます(´┏┓`)」
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