砂利ぱんだのブログ一覧

大分前に装着したんですが、個人的に完成度が低かったのでやり直しました。

１、本体をボディーに直付けしてたのでしっかり固定できずグラグラ。

２、外見をFD用を加工したは良いが、防水になっていなかった。

３、暇だったから（笑）


３は置いといて・・・

１の対策は本体とアンテナ部分を分離させました。ハンダこてにて基盤から分離し、配線で延長させてみました。これにより本体の固定に汎用性が持てる為しっかり固定出来ます。
おそらくこの加工によりある程度の車ならどの車種にも流用可能と思います。

２の対策は外見もS200０用を使用します。これはアンテナ径がFD用の方がS2用より細く（ネジピッチと径は同じ）、固定ネジをリュ－ターで削ったまでは良かったが、防水ゴムがFDはアンテナ側にあるがS2は固定ネジにある為、S２用を使わないと防水できないんだなぁ・・・

ボンドとか塗れば良いんでしょうが、砂利のポリシーはボルトオンで後々バラすのが楽な事です！！


半完成画像は初整備手帳にでも上げてみようかな？？


画像は前ブログでみんなが見たがってたS2アンテナの分解画像でしゅｗ

すでに砂利によるヘッポコ加工後ですが、なにやらハイテクな予感Ψ(｀▽´)Ψｳｹｹｹｹｹ

行ってきました！！７ＤＡＹに！！

りんくうタウンは初めて行く場所だったので、ブログを見たらわんこくんが泉大津集合って書いてあったんで便乗して行かせてもらっちゃいましたｗ

ありがとね（＾人＾）感謝♪


でなんとセブンが約１００台も集まってるじゃないですか！

行きでブローされた方が１台いました。車はこっちに置いて後日引取りに来られるそうです。
過去に２度のブローを経験してる自分が言うのもなんですが、無事復活される事を願います！！


現地到着して、とりあえず自分の車も見せれる仕様なんで、ＳＡＢ神戸の宣伝がてらボンネット開けてたら結構目立ってました(ﾟ▽ﾟ*)ﾆﾊﾟｯ♪
今主流のＶマウントではなく中置きオフセットですが、パイピングが特殊ですからｗ


ＤＳＳＣも注目度高かったですよ～


会場には11000rpm仕様のお仲間が１台居ました。２/１００の確立です。デカトー号とＬＥＧのデモ車以外で装備されているのは初めて見ました！！


みんカラのお友達の√7さん（会ったのはお初ｗ）、Ka2@G-Face7さん、わんこファミリーの方々（笑）、mixiのお知り合いの方々お疲れした！！ L(ﾟ□ﾟ L)


主催の方々もお疲れ様です。楽しい一日をありがとうございました！！

久々に書いてるきがする砂利です。


今日はお友達のみんがぁさんと秘密の悪巧みで茨木まで最近話題の『エヴァンゲリオン新劇場版｢破｣』を観に行きました。

車高やら制約があるFDは篠山にお留守番（放置という）でS2000typeSで移動。なかなか内装がかっこいいｗ
アルカンタラ風シートにイエローステッチがよかったです。


で、映画の感想・・・


わからんｗ


いや～難しいね。ＴＶ放送版とはちょっと違うけど、キャラクターの個性満載でよかでしたｗ
新登場した眼鏡っ子もなかなかｗｗщ(´∀｀щ)ヶヶヶ(щ´∀｀)щ


何か記念にとマグカップを買って帰りました（個人的にはゼーレ時計が欲しかった・・・）


その後下道でぼちぼち帰りました。


帰ってからNSRを整備中にレギュレーターがMC18と21で違うことが判明して挫折した砂利でした||||||||||凹[◎凸◎;]凹||||||||||ｶﾞﾋﾞｰﾝ!

行ってきました走行会！！

パパさんに誘われる事３回、１週間前に空きが２名出たとのことだったので飛び入り参加しました。Moe de Go αにｗ

奇跡の完全ドライで非常に走りやすかったんですが、やはり水温と油温が上がる上がるｗ
ＭＡＸ水温１１５℃、油温１２５℃まで逝きました(･Θ･;)ｱｾｱｾ…

実は一回シフトミスでタコ振り切りました(10000rpm?)


３本目のグリッドスタートでハゲハゲさんの３５ＧＴＲの後ろに付くことが出来たので頑張ってみたのですが・・・

無理！！

インフィールドとブレーキングはいけるんですが、直線がo┤*´Д｀*├o ｱｧｰ　ﾊﾔｲ･･･


周回遅れで差が詰まったときに、右足の我慢が足りず・・・スピン！！

３５ははるかかなたに( ´△｀)ｱｧ-


３０分×３本走ってベストが1:35;054でした（この時点で次回参加不可！？）

今回の走行会で今後の変更点が分かったので、ボチボチやっていこうと思います。特にフロント廻り中心に・・・


参加された方お疲れ様でした！！

あと撮影隊の方写真下さい(m｡_｡)m ｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ

あとリトナさんがちょっと（もろ？）写ってたので修正しました。

NSRの足りない部品がちょこちょこ揃ってきたので、頑張って形にしてみました。
酷いアンダーカウルは新たに購入予定です。

まだセンターロアカウル、スクリーン、ミラーなど足りません。

んで、念願のシルエットジャパン製Vタイプシートカウルをゲットした訳ですが…


MC21の純正カウルとは取付位置が違うのよね。
ちょうどフレームのあたりでボルト止めする場所。

某オクにて観察するに、MC28のシートカウルはそこにボルト穴があるんで28の部品が必要？？
でもシートレールは21と共通？？（;￣ー￣Aンン～？
さらにネットでググってみると、なんかアダプターらしき物が有る。
マニアック全開なNSR250オーナーズバイブルを読んでみても、やはりステーらしき物がレールと友締めされている!!


この部品ってほんとにあるの？？


MC28オーナーのみんが○さんとごんちゃん教えて!!

パーツリスト買おうかな…