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  5. 第二回　カートin世羅グリーンパーク弘楽園 [zero76@ビビリーキング]
イイね！
   
2009年04月20日

第二回　カートin世羅グリーンパーク弘楽園

第二回　カートin世羅グリーンパーク弘楽園 18日土曜日は世羅グリーンパーク弘楽園へカートをしにいきました。

前回は大雨の中パンツまでビショ濡れになりながらの走行でした。

今回は打って変わって晴天！

気温も高く暑い一日となりました。

まずは、押しがけの練習から。

ん？！意外と簡単にクリアー！

いざコースへ＾＾

今回の目標は50秒をきること！

しばらく51秒台が続きます、、、、

午前中のベストは50秒188、、、目標達成できず（泣）

午後から1コーナーで大クラッシュがあり1台おしゃかに、、、

その後つられるかのように次々と1コーナーでクラッシュが、、、

そんな中ワシの出番が！

3週目一気に48秒台へ＾＾

そしてついに47秒980が！

と思いきや１コーナーでスピン、、、

恐るべし間の1コーナー、、、

その後も精力的に攻めましたが結果47秒512がこの日の最高タイムとなりました！

次回は46秒台を目標にしたいと思います＾＾

三日たちますがいまだ筋肉痛に苦しんでいます（笑）

ブログ一覧 | カ－ト | 日記
Posted at 2009/04/20 22:59:03

   

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カート 世羅グリーンパーク弘楽園
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この記事へのコメント

そのっち（＾＾）
2009年4月20日 23:28
カートなら任せなさい！！

勝負しに広島までいくでえ！！
コメントへの返答
2009年4月21日 6:55
おっと！

受けて立ちまっせ（笑）

まだまだひよっこですが♪
うっち～～
2009年4月20日 23:32
カート楽しいですよね！！
本気で攻められるところがいいですね！！


筋肉痛分かります＾＾
コメントへの返答
2009年4月21日 6:57
めっちゃ楽しいです＾＾

車の挙動がつかみやすいし。

50周以上で体ががたがたです（笑）
白66
2009年4月20日 23:34
カートならタカタにあるのに・・（笑）
でも、某レーシングな面々がニヤニヤしながら見るから嫌ですよね～。
次は自分のマシンで走りましょう！
コメントへの返答
2009年4月21日 7:01
タカタでも乗りたいんですが、、、

デジイチ部の餌食になりそうです（笑）

早いうちに一度走っておきたいです！
オスマン＠漢字表記は『雄男』
2009年4月20日 23:35
今度は午前中タカタを走って昼はカートに乗りなさい！ｗ

カートのランキングも出来るかもしれないって話ですよ～。
コメントへの返答
2009年4月21日 7:02
そんな体力は無いかと、、、

カートのランキングができたら速攻で乗りに行きますか！

とりあえず名前が載る（笑）
|Д･)たつや
2009年4月20日 23:48
第1ｺｰﾅｰにﾊﾞﾅﾅの皮が落ちてなかったですか？



それ 俺が置いときました


次は穴掘っときます(^皿^)ﾜﾗ

コメントへの返答
2009年4月21日 7:03
ありました！

犯人はたつやさんでしたか！（笑）

to4yy
2009年4月21日 6:16
カートは小学生の時得意でした！

最初に「ス」と最後に「めくり」がつきますが…
(￣∇￣;) ﾊｯﾊｯﾊｯ

昔アイルトン・トシと言われていたのは本当です♪
今度勝負したいですね！
(*^m^*) ﾑﾌｯ♪
コメントへの返答
2009年4月21日 7:04
←納得です（笑）






ん？タカアンドトシですか？（笑）
タカタで勝負しますか＾＾
ちゅっぴ
2009年4月21日 7:44
レンタルカートはありますか？

それにしてもカートでクラッシュとか怖すぎます((;ﾟДﾟ))
コメントへの返答
2009年4月21日 20:47
あるみたいですが、土曜日は走ってませんでした、、、、

タイヤバリアーに突っ込んでひっくり返りました、、、

バンパーが割れハンドルの軸が曲がりました、、、
LATINO-HEAT
2009年4月21日 7:45
カート楽しそうですね～

体重をあと４～５キロ落とせばもっと早くなるはずですよ（笑）
コメントへの返答
2009年4月21日 20:49
めっちゃ楽しいですが、当日から筋肉痛との闘いです（笑）

10Kｇはやせないと、、、
MAKIYAGETA
2009年4月21日 12:20
タイムを縮めるごとに寿命も縮まりますよっるんるん
コメントへの返答
2009年4月21日 20:49
確かにそんな感じかも、、、

でも楽しいです♪

   

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「今までありがとうございました http://cvw.jp/b/339515/39427437/」
何シテル？   03/08 23:15
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