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Σ(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ


まさかまさかのシューマッハ（４０歳）のＦ１復帰が決まったそうです。

マッサの代役としてですが、２００％ねえよとか言っていたのはどの口ですか。
この口ですか。

いやー
びっくらですね。

３年ものっていませんが、どんな走りを魅せるんでしょうか。
そして鈴鹿もシューマッハがくるということなんでしょか。

フェラーリの発表だから正式発表なんだろうとは思いますけど、いやいや予測外でしたね。



テストドライバーのルカ・バドエルとマルク・ジェネ、涙目(´･ω･`)

Ｆ１すっかり忘れていましたｗ
ついでにブログ更新も忘れていましたｗ

で。
久々に三田Ｆ１なんですがー


マッサの事故
アロンソの事故→次回出場停止
まさかのハミルトン優勝
地道なウェーバー
バリチェロ、やりやがったな
新人あぼーん
トヨタ、ダブル入賞だけど地味
一貴、少しは踏ん張れ
一貴、どうしてお前は
一貴、来年は(´･ω･`)

波乱ばっかｗ


アロンソは可哀想でした。なんであんなところでミスるかなぁ。しかも、アロンソ悪くないのに次回出場停止。
次回はバレンシア。
要するにアロンソの地元。
でも出場停止。
なんですかこの仕打ちは。

マッサ欠場→アロンソ移籍→残りのレース、フェラ・アロンソ

この説もあながちあり得ないわけではなさそうですね。
未だにフェラーリが、マッサの代役を発表していないしー。
水面下で交渉が始まってるのかなぁ。いちおう否定しているみたいですが。ブリアトーレが反対するだろうし。
ピケjrも、来年はシートなさそうと認めているようですがルノーの今後はどうなることやら。

まぁ順当はテストドライバーのジェネかルカ・バドエルだと思うけど。
おお、シューマッハという噂もあるんですか。そりゃないでしょー


あととろろろろろっその新人。以下、正直な気持ち。

ブルデー解雇
　↓
ざまー(・∀・)
　↓
琢磨選んでればよかったのに！
　↓
あれ？　もしかして琢磨、シートチャンス？(・∀・)
　↓
しらねぇ新人採用(´Α｀)
　↓　
どーでもいいや(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ


わずか１９歳で初戦で完走してるんですから凄いんでしょうけどねｗ
というより、この新人の名前・・・・・アルグエルスアリ
覚えられんｗ


まぁ何はともあれ、マッサが意識も戻り、会話もできるということらしいので一安心です。
今年いっぱいは復帰は無理でしょうけど、頑張って復帰して欲しいです。視力に不安が、といわれていますが、大丈夫かな。

次回までちっと時間があきますが、早くF1の内紛も終結して、明るい話題で鈴鹿まで来て欲しいものです。

どえらくご無沙汰しとります。
色々ありましたがなんとか元気です。おほほ。
まぁそれはそれとして、最近Ｆ１が凄いですねー

ついに、新Ｆ１開催が現実のこととなりそうです。
シルバーストーンサーキットを中心に、全１７戦で行われるとか、具体的になってきてしまいましたね。
分裂がここまで現実化するとは思ってもみなかったです。

旧Ｆ１グループは、メーカーエンジンがなくなるでしょうからつまらなさそう。
ワンメイクレースって感じですか？
まぁドライバーの腕を見るにはいいんでしょうが、Ｆ１じゃねーなーと。

今後もまぁどうなることかわかりませんが、しばらく静観してみたいなぁと思います。

・・・・・最近、Ｆ１を録画するのを忘れてしまい、実は前回のイギリスＧＰも全然見ていません。ベッテルが勝ったことはしっとりますが。

今年の鈴鹿ＧＰのときには、Ｆ１界もどのようになっているんですかねー
ＦＩＡ主催のＦ１が、今年最後になるかと思うと感慨深いものもありますが。

雨かよ　Σ(ﾟДﾟ)


というわけで波乱の開幕戦からわずか１週間後のF1マレーシアGPでございます。
セパンはやはり雨だった。

その雨が半端無くて、結局レース中断→終了という何とも消化不良的な終わり方をしてしまったマレーシアGP。

それにしても、結局はブラウンGPのバトン2連勝。
凄いっすねー(￣▽￣)

トヨタはとっても残念です。初優勝か、と思ったのですが。

ともかく今年のレースは波乱ばっかり。
次の上海はどんなことになるのやら。

それはそうと、フェラーリとマクラーレンは本当になにをしとるんですかね。
マッサの予選の話はお粗末すぎるし（「大丈夫だと思った」って・・・）。
フェラーリはまさかのノーポイント。
コバライネンにいたっては、2戦戦っているのに、1周すら走っていないって！

なんとかハミルトンが１ポイントだけ取れたけど、昨年のトップチームのこの出遅れは、今年のチャンピオンシップにどう影響するものかと思います。


まぁそれはそれで楽しいかもー(￣ー￣)

怒りの一日２連続投稿。

(￣д￣)


マクラーレンとハミルトン、やっちまいましたね。

ことの起こりは前回のオーストラリアＧＰ。
開幕戦でしたが、途中でセーフティーカー。このとき、トゥルーリが抜いちゃいけないのにハミルトンを抜いちゃったとして、せっかく表彰台にあがり３位でフィニッシュしたのに、ペナルティを課され、１２位に降格しちゃったものです。
その結果、４位を走っていたハミルトンが３位に繰り上げ。


と・こ・ろ・が


当初からトヨタとトゥルーリは反論していました。

「レース終盤にセーフティカーが出動した時、ルイス・ハミルトンが僕をパスした。でもすぐに彼は突然スピードを落とし、コース脇に寄ったんだ」
「彼はトラブルを抱えているんだと思った。それで彼を抜いて前に出た。他にどうしようもなかったんだ」

でも、Ｆ１の世界は一度でた決定が覆ることはほとんどありませんです。トヨタいじめって話もありましたし。
実際、トヨタは控訴を申し立てていたんですが、ルール上、一度決まった裁定にはいっさい異議を認めない、というものがあるため、トヨタは控訴は一度したものの、裁定が覆ることはないだろうと諦めて、わざわざ裁判までするこたぁないだろう、といって、昨日、取り下げたんです。


でも、実は、ハミルトンはトゥルーリを先に行かせるようにというチームの指示があったことを認める発言を、報道リポーターにしているという事実が明らかになりました。


さ・ら・に

ハミルトンとマクラーレンはやっちゃいました。
リポーターにはそう答えていたくせに、スチュアード（簡単にいえば審判）に対して、

１．スロー走行したことは否定。
２．ディスプレイに表示されたセーフティカーの指示を読むのに忙しかったためレーシングラインを外れただけ。

と説明したようです。


しかしそんなことあんのかよ、とさすがのＦＩＡも疑念をいだいたもよう。
そのため、再調査をしたとのことです。

そこでトヨタとマクラーレンの無線交信などをすべてチェック。
・・・結果。


ハミルトン失格　＆　トヨタのトゥルーリ３位復活


という、みっともない裁定がなされました。

すなわち、ハミルトンが審査に対して、虚偽の証言をしたことが明らかとなったわけですね。リポーターには認める発言をしたにもかかわらず、ハミルトンは意図的にトゥルーリをパスさせたことをスチュワード（審判）の前では否定したということなのです。


これってどうよ。
昨年のチャンピオンですよ？
あまりにみっともないんじゃねーですか。
もともとハミルトンって好きじゃなかったけど、これはあまりに卑劣というか最低というかスポーツマンじゃねーというか。

同じトヨタのグロックは、トゥルーリにペナルティが課されたときに、こう言いました。

「トヨタが魔女狩りの犠牲者になっていただけだ」

「二度と今回のことについては話したくない」

「私はF1に対してわずかながら信頼を失ってしまった」

まさにこの言葉は真実でしたね。
スチュアードが冷静に再審査をしたことにより、事実が明らかとなってトゥルーリ３位が確定したわけですから喜ばしいと言えばそうなんですが。

失格なんてなまぬるいわ！

今週末のマレーシアＧＰにおいてハミルトンを見たらちと怒りがこみあげそうでございますことよ。

ちなみにこのハミルトン失格の裁定について、マクラーレンは控訴しないとのこと。その理由は記事にありますがちと意味不明。
まぁ当たり前ですね。

今年はマクラーレン、ぜってぇ応援しないわ。