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駐車場のゲートでインターホンを押して充電目的の旨を告げるとゲートを開けてくれます。帰りも同様にしてくださるので駐車料金はかからずに利用可能です。

ようやく私のところにも回ってきたので交換。交換自体はとても簡単でした。そして、長いケーブルはやはり便利。後ろ向き駐車でも余裕です。モバイルということで、スマホからシステムにアクセスしてみましたが、あまりあってもなくても変わらない疑惑。

ところで、エアコンの圧力センサーが壊れて温風しか出なくなりました。幸い、部品の国内在庫があったらしく、1週間ほどで作業を終えて帰ってきました。初期ロットはサービスキャンペーンで変えたパーツらしいのですが、私の車は対象外。しかし壊れましたので、他の方もエアコンが壊れるかもしれません。。。

アプリで車のデータを読み込まないと思ったら、サーバーで障害が発生しているとのこと。まあ、仕方ないっちゃ仕方ないですが、色々エラーが出ますなぁ。

https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/8cb125872dbb785c6cf61d13509d603eb02a540d/
日本での予定は未定らしいですが。。。

こちらも無事充電できました。立山からの帰りは、80%で出発、双葉で15kwhほど入れたら都内に帰宅時には52%でしたので、中央道の上りの電費は優秀です。恒例の電費データ途中でバグるが発生し、電費は測れていませんが。。。高速道路では、登りで速度が落ちてきた他の車を抜こうとがんばると、途端に電費が悪化するということで、気持ちのゆとりが大事と知りました。