シマダのブログ一覧

恥ずかしながら、ここ最近になって知ったことがありまして…


前車アテンザはワイヤー式だったため使ってませんでした。

ですが、インテは油圧式です。




え？



なんのことかって？







クラッチです。






今や絶滅危惧種のマニュアル車。

その醍醐味とも言えるギアチェンジに必要なクラッチペダルを、

動作させている機構がワイヤー式か油圧式なんですが…



上記のとおり、アテンザでは必要なかったためクラッチオイルを取り換えるなんて発想はありませんでした。



ですが、此度の車検において、クラッチオイルは？と、聞かれ…


あ、それは純正をお願いします。とか言いながら、頭の中で

クラッチオイルってなんぞや…？でいっぱいでした。

その場で聞けばよかったのに、帰り道にやっと思い出しました。


「油」圧式であると。


それを交換するんですよね。





で、まぁ…木曜の夜に預けて、今日の夕方返ってきて…


踏んでびっくり！


ペダルが軽いではありませんか！
（↑ここは加藤みどりの声でお願いします。）




前回はいつ交換したかわかりませんからね…




車検でアウトだったものは、フロントのロアアームバーが低すぎでしたので、

それは外されてしまいましたが…

それ以外は問題ありませんでした。
液物もほとんど交換しましたし。
これでまたしばらく元気に行けるはずです。