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塗装して仕上げました。

缶スプレーで、シルバー⇒クリア系で重ね

面倒になったので墨入れなし


あとは、どこに飾るか…

何事にも限度ってあるのはわかってますが、あまり考えないでやった結果がこれです

真似することはないでしょうが、うっかりやってしまわないようお気を付けくださいませ




ことの発端は、サフ吹きをしようと缶スプレーを持ち出し、寒いからとお湯で温めようとしたこと

ダメだったのはお湯ではなく、沸かしたやかんから直接投入、いわゆる熱湯を使ったこと

持ち上げた直後は問題なかったのですが、攪拌しようと上下にふったところ…

ボン！

という音がして底が膨らみました。

幸いだったのは、缶のへこみが逆方向に。つまり膨らんだだけで抑えられ、缶の破裂がおきなかったこと

圧がそれ以上に高まっていれば、破裂も免れなかった可能性がありました

少しずつ使用し、さらには外気で冷やされたため、圧が正常に戻ったと思われます

ただし、当然缶底のふくらみは回復せず膨張したままのため自立不能となってます


今後は熱湯を使用せず、冷水で調整するなどし、加減します




なんだか顛末書を作成している感じになりました


アドルさん
エアブラシ派だと思いますので同じことは起きないと思いますが、実際に会った事例としてお留め置きくださいませ

ドラシャ・クラッチディスク・リアブレーキのOHをお願いし、昨日帰ってきました。

純正新品が出ないので、中古だったりリビルドだったりと、寄せ集め感が否めませんが、それでも今より多少なりともよくなるのであれば…と、交換しました。

まだまだ乗りたいし。


少し前から異常が出ていたリアブレーキもリフレッシュされ、これでストッピングパワーもリフレッシュされた…かな？

来年で生産されてから四半世紀を迎えます。

ちょっとしたアニバーサリーですので、ホンダさんもリフレッシュプランとか提案してくれないかなぁ…

それにしても、アテンザのクラッチディスクよりだいぶ小さいのね。

さすが佐川急便


配達の鏡ですね。

中身にもダメージがいくようにコントロールされています。


顧客のことは考えず、自分たちがよければ商品は雑に扱ってもいい。

自分たち優先主義。

仕事が楽ならそれでいい。


そんな仕事でいいのですから、うらやましいですね。

https://hobby.dengeki.com/news/822924/


アドルさんは買うに違いない。