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アクセラ君の給油をしてきました。
今回がなんと〜２００回目〜〜〜
台風前には給油ですよ、皆さん！！！


FITが　約８年で　１２２回だったんで　あんまり遠出とか出来てなかったのかなぁ~

まぁアクセラも８年半で８５０００キロあたりなんで過走行ではないんですが！？

ちょっと前の夕方にエンジン掛らんと嫁のお義父さんのタントが………
ヘッドライトのノブがオンになったままだったみたい？なので原因は消し忘れ……………

いやぁ〜何年かぶりに救援したわ〜
ケーブルはほんと３０年前くらいのもの？？が倉庫にしまってあったのでそれで救援車と繋いだ瞬間メーター周りとかついたのでその時点でバッテリーあがり確定…………一発で無事かかりました。

その際にヘッドライトが凄く黄ばんでいて気になったので今朝は借りてきて磨きました。

ユウ＠黒S 君にもらった　ポリッシャーを使用し短時間で済ませました〜

使用したアイテムはこちら！


施工前



施行後


施工前


施工後


とりあえずかなりきれいにはなりましたね！
ほんとはヘッドライト用のウレタンクリアでも買ってきて掛けとけばかなり持続するんだろうけれどとりあえずはこれで！！


その後は雑ですが洗車しておきました。

小さいので時間的には短時間なんですが高さがある為　脚立無しでは作業できず面倒くさいですね〜〜〜

先日　煤はらいをして以降かな？
AD-Dispに映し出される映像が下すぎてほぼ一番上辺りにしないと　情報が何も見えない状態に…………

今日から連休で朝から洗車してその後グダクしてましたが　ネット検索していたらどうやら自分で調整？リセット？が出来るようだ！

と言うことで自己責任でお願いします。

まずは　アクセラ君のエンジンOFF　全落ちている状態で作業します。

ボンネットを開け　


ヒューズBOX内の　ROOM　を探します





落とさないよう気をつけて　ボックスの蓋についている　ヒューズ抜きにて　ヒューズを抜き　１０秒程度抜いておきます。

挿し直すと　コンバイナー　が一度開閉します。（コンバイナーって言うのね………知らなかったー）

ボックス蓋をもとに戻し、エンジンを掛けるとリセットされています。

自分はそもそも低めのドラポジなので新車のときから２個上げ位でしたので同じになりました。

パワーウィンドウのAUTOの再学習が必要になるかも？との書き込みも見かけましたが自分の場合はたぶんそのままで良かったみたいです。

ＡトリップBトリップ　共にリセットされてしまうのでそこは諦めてください。


次回ズレた際の自分の防備録も兼ねて（笑）