夢はＧＴ－Ｒのブログ一覧

待望のマスターシリンダーが届きました！

すごく程度の良いものが、来ました。
サビも汚れもなく、後は付けるだけです。

羊のＳｈａｕｎさん有難うございます。






取付で来たら、またアップします。

ブレーキラインが届きました～

車体側は、Ｍ３５　キャリパー側は、Ｚ３３の特注品です！



取付が楽しみです　ムフフ・・・

これも羊のＳｈａｕｎさん他皆様方のおかげです。

バンジョンボルトです。



あとは、マスターシリンダーです。

これも今連絡待ちになっています。楽しみにしています。

悩みが、おおむね解消されてきました！

いくつになっても車から、降りれないですね～。

ブレンボ購入後（中古ですが）、ローターを探していたら、ディクセルのＰＤは、日産純正の方が良いとわかり、いきなりショックでした。
ディクセルのＨＰで、純正で ﾊｲｸﾞﾚｰﾄﾞ材質のﾛｰﾀｰが採用されています｡ 交換の際はFCRｼﾘｰｽﾞ(FP/FSﾀｲﾌﾟ)を推奨致します｡

そこで、ＦＰ（旧ＨＤ）を探し始め予算オーバー確定か！

なんと棒オークションで、在庫のみの純正リビルト品を出品しているじゃありませんか！

詳細を電話で確認して、落札しました。

フロント


リア


一歩一歩ですが、ブレーキ性能向上にまい進していますよ～

羊のＳｈａｕｎさん、 黒い救急車さん、ブレーキ工房さん有難うございます。

今年は、ＨＫＳの夏祭りのみの走行で、我慢してきました。

その甲斐あってか、ブレンボを中古ですが購入することができましたが、・・・・

取付に悩んでいます。フロントは、パット関係は全てあるのですが、ブレーキライン周り

がなく、どうしてよいものか？


引っ越し前の行きつけ○○○ＴＷＯさんにお願いしたのですが、なしのつぶてで、困り始めています。

リアは、Ｚ３３のラインと車体との接合部が、サイズが違うらしく、いろいろと問い合わせしていますが、

流用は、不可のところが多く、困っています。

唯一、○○クニさんも、話を聞いてみると、私の知識不足でちんぷんかんぷんでした。

あとは、ブレーキ工房○○○ＲＡＦＵＴさんです。


パーツとして無いのは、仕方ないのですが、寸法など注文方法がわかるステー乗りの方は、

いませんかね？


リアキャリパーには、純正のホースが、キャリパの根っこからのホースのみついていますが、

その先がわかりません。



まだブレーキが死んだわけではないので、あきらめずに探そうと思います。

何かよい情報がありましたら、教えてください～

　すっかり忙しいを言い訳に休んでいました。

なかなか走りにも行けず、メンテもできていないんですよね。

少しずつですが再開していこうと思います。無理なく・・・

時は流れ・・・今年の1月に転勤で、○川に引っ越しました。

またまた、家族がバラバラになりました。春に中学卒業した、高一の息子を○幌に下宿させての引っ越しです。

あっ上の子は、就職して、○内です。愛車のユーノスロードスターで、奥さん連れて、たまに遊びに来ます。

息子たちの就職や、結婚、卒業、進学、私の転勤やらで、この1年半くらいはドタバタに過ぎていきました。

赴任地での仕事にもやっとなれてきたところです。

さてさて、言い訳じゅぶん書きましたので、ここからは、車の事ですが、どんどん夢は遠のくＧＴ－Ｒに名前を変えようかと思うくらいです。

今年の走行は、1回と決めていました。（資金繰り的に）

本当は、オーバー40があればと思っていたのですが、春先のスケジュールになく、ＨＫＳの夏祭り中級車クラスに参加させてもらいました。

前日の雨が少し残っていた1回目は、久々のサーキットランで、緊張しましたね。また飛び出さないようになんて・・・

2回目は、路面も乾き程よい気温で走行できましたが、やはりもうブレーキがだめです！
と言いながらも、シャフトブーツが避けて、アルミは油（グリース）まみれになり、大変でした。

自分では何一つわからず、隣にいたかっこいいゴールドのスープラのおにいさんに助けてもらいました。
転勤して間もないこともあり、ショップも知らないので、○川のお店も紹介してもらい、助かりました。
「本当にありがとうございました。」
また機会が有ったら・・・・といいたいのですが、早いのなんのって全くついていけませんでしたね。

○樽に行ったときは、お店によらしてもいます。

取り急ぎ近況報告でした。