ヨシナカ2

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ヨシナカ2です。前車はスバルプレオ（スーパーチャージャー）でしたが、初期登録から20年以上、走行距離20万kmを超え、あちこちガタが酷くなり現在の車に乗り換えました。 プレオの時は、パルスポーツ製のブーストアッププーリー+コンピュータチューンで過給圧1.0k仕様で、足回りも弄ってましたが、何せ年式が古かったので、メンテも大変でした。 N-WGNもNAなりに弄りたい気持ちになりますが、ディーラーの知人からも「ノーマルが1番。」と言われ、また最近引越ししたばかりなので暫くは我慢しておきます。 最先端技術満載の車なのであまり弄れないでしょうし…。 車歴は、 マークⅡ（71系）、クレスタツインターボ（71系）、RX-7（FC）、ディアマンテ、セイバー（ホンダオブアメリカ）、インスパイア（UC1） セカンドカーとして、 アルト、初代ワゴンR、プレオ となります。 インスパイアの時に、セカンドカーとしてプレオを購入し、時が経つにつれインスパイアの必要性に疑問を感じ（維持費が…）、売却しました。良い車ではありましたが。 インスパイアでは無限のフルエアロを纏い、 エンブレムは取付けていなかったので、今のNwgnのグリルに付けています。

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