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本日BRZ試乗」させて頂きました、SUBARUディラーのNさん何時も気持ちよく対応してくれました。
ありがとうございます,本題に入ります
・BRZ シフト気持ちよく入ります「新車の渋さありますが、慣らすといい感じに」
　　　　　地上高１３０mmと低くシート位置がかなりスポーツカーの低さシートのホールド感好いです
　　　　　クラッチ、ブレーキ、アクスルのペダル位置が高い
　　　　　レスポンスちょっと乗った感じでは好かったです　室内に入るサウンドいいですよ！
・S2000 シフト気持ちよく入ります、球形のシフトノブが持ちやすい
　　　　　地上高１３０mmなんとBRZと同じシートの位置はかなり低いホールド感はあまりタイトでない
　　　　　ペダル位置は最適　レスポンスはゆうまでもなくAP2Ｆ２２C抜群ですね！
　　　　　フレームは強固で軋む感じが無かった
　　　　　2シーター　５００万円かなり高価
・MITO シフトレバーちょっとクイックでないが気持ちよくゲートはいる○
　　　　地上高１６０mm位カタログ記入なし駐車場から道路への段差気おつけないとフロントバンパー
　　　　下部擦りました。シートはタイトではないですが、長距離でも疲れない奥さんはシートヒーター
　　　　がお気に入りですまた内装お洒落と評判
　　　　ターボが効いた時の音が中々好いです。
　　　　比較対象が違いますが、何となく書きたくなりました。ＢＲＺは気持ちを張らずに乗れる
　　　　様な気がします、S2000は気合を入れてよし乗るぞ～「2.2Ｌは乗りやすいです」
　　　　MITO君はDNAでＤにして置けば中々頑張ってくれます全高が有る分ロールが気になりますが
　　　　リジカラー入れれば・・・
・ジュリエッタ　乗らして下さいディラーさん