<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>タ / ボルボ850</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339611/blog/</link><description>ボルボって良いですね。ガッチリ剛性があり、あのトルクフルな加速。
それでいて、快適性は失うことなく、まさに質実剛健な車！
あとは、もう少しの馬力と制動力（ブレーキ）が欲しいこの頃。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 03 May 2026 09:10:26 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>タ / ボルボ850</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339611/blog/</link></image><item><title>エンジンルーム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339611/blog/8029967/</link><description><![CDATA[皆さん！お久しぶりです。

常に愛車は綺麗であって欲しいもの。
当然、洗車はマメにしてますよね！
室内に掃除機かけたり、ホイールもピカピカにしたりと。

大抵はそこで終了です。

エンジンルームってなかなか洗わないもの。
…ええんかなぁ？


電装系や、バッテリー、エアクリに ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Mar 2008 19:01:37 +0900</pubDate></item><item><title>ゼロヨン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339611/blog/7190115/</link><description><![CDATA[はっきり言ってパワー欲しい！！
軽だけど(爆)ジムニーだし！
カタログ値では64ps。
果たして、そんなあるんだろうか？？
JA-11V型ですけど。
シングルカムはツラいのかな(泣)
E/g載せ換え、ツインカム！
腰下、F6Aは鋳鉄ブロックでK6Aはアルミブロック。耐久性か軽さか！？タ ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Dec 2007 16:00:29 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール選び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339611/blog/7148732/</link><description><![CDATA[オシャレは足下からですよね♪
が！あまり知識がない俺にとっては、ちと、ムズイ…。
ジムニーにカッコいいホイールあんなんがなぁ？えっぺ勉強しよ！
みなさんを見習って(爆)...]]></description><pubDate>Sun, 16 Dec 2007 04:40:17 +0900</pubDate></item><item><title>ツーニング…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339611/blog/7029444/</link><description><![CDATA[ジムニーのツーニングわっかんね。
なんか、情報が少ない。明日、本でも買いさ行ぐがな！
ビチューンするしか、ねっ！！
ビチューンの、ビの意味ビンボーだ(爆)...]]></description><pubDate>Tue, 04 Dec 2007 05:00:34 +0900</pubDate></item></channel></rss>