ＩＳ－Ｆ購入！！

ご想像どおり…

嘘です（爆）


買うお金も無いんですが、レクサス様より試乗のご案内頂いたので、お言葉に甘えて行ってきました(⌒∇⌒)／





まず、遠くから見ると色が青で無ければ普通のＩＳと思ってしまいます（笑）

しかし近くまで行けば、程よい車高、１９インチの扁平タイヤ、ドリルドローターにブレンボ製６Potキャリパーなど、気合の入ったアイテム満載！！


期待を膨らませＩＳ－Ｆに乗り込むと…

まずは目に飛び込んだのはシルバリースターリングファイバーのパネル関係。

こちらは、４諭吉くらいのメーカーオプション。

個人的には、特にいりまへん（爆）


シートのホールド性は、サーキット走行しなければ、問題無しと思われ、長距離運転は、かなり楽そうです♪

エンジンを掛ければ、他のレクサス車とは明らかに違う小気味良いエンジン音が鳴り響きます(b￣ｰ￣)b

ブルーＬＥＤ針でさりげに３００ｋｍ／ｈまでスケールがあるメーターは、シンプルで綺麗なので個人的に気に入った♪


んで、心を躍らせながら、いよいよ試乗！！

…ですが、車が多くて性能を引き出せるような状況には殆ど恵まれませんでした(　TДT)



↓今日の１推し!!

3,600回転くらいでセカンダリーインテークが開放されます。

実際、トルクアップしているのかよく分かりませんが、

吸気音が激変！？

高回転域は、かなり刺激的な音です。

マフラー交換したら相乗効果がありそう！？

想像しただけで脳汁垂れそうです(｡＞ω＜)っ





↓以下、その他の感想（笑）

排気量が5,000ccもあり８ＡＴなので、2500回転だろうが4000回転だろうが何速だろうが、ストレス無い加速を魅せてくれます(;^_^Ａ


5,000回転ちょっとあたり？でレブリミッター警告音が鳴ってましたが、

１回だけ試したかったので…


２速7,000回転まで回させて頂きました（爆）


423psあるので当然、加速は凄いものがありましたが、レブリミッター手前あたりは、ＶＤＩＭかな？何が、どう作動しているか分からない電子制御利きまくりで、直進性は勿論の事、スリップする事も無い安全ハイテクマシンを体感させて頂きました。

最も興味のあったフルブレーキは、Ｄラー営業さんを助手席に乗せては、遠慮の塊であるみれパパには、試す事が出来ませんでした（素）

どなたか試して教えて下さい○┓ﾍﾟｺ



漠然としたインプレションで申し訳ございませんｍ（＿ ＿）ｍ



営業さんのお話によると、月産３０～４０台くらいなので、今からだと納期１年以上待ちだそうです。

また、某Ｇ○－Ｒと違い、タイヤ交換自由、違法改造以外のチューニングから、ブレーキパッド単体交換など制約は、「普通の車」並と、好きなカーライフが送れそうです。


【結論】
インプ・エボが半額で買える事を考えれば、選択肢に無い。
お金があれば…














Ｍシリーズかな(￣▽￣;