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本当なら、サンバーが消えるって事ですか？

このニュースの記事を読むと、今後はスバルに、ダイハツの軽自動車とクーを供給すると言う。

と、言う事はサンバーは……？
サンバーが消えるなら、また良い車が一つ、消える事になる。

荷物が運べて、ブレーキ効いて、結構安定してたサンバーは好きだったのに。

……嫌だなぁ。

小型ＦＲも良いけど、ダイハツと共同して、良い軽自動車作ってくれないのかな……？
４気筒スーパーチャージャー＋４輪独立サスのコペンってあったら楽しいと思うんだけど。

無理ですか？

本音を言うと、３気筒エンジン車はもう乗りたくない。
回しても走らないし、３気筒独特のあのノイズは聞きたくないんだ。
次は３気筒になるコペンには、私は魅力を感じない。

多分私、次は軽自動車買えないね(苦笑)

それに、ダイハツはブレーキに手を抜く所があるから、正直言って恐いんです。
(私のミラ・前車ムーブも、ブレーキ関係は純正品から変えてました)

スバルブランドで、現行ミラとかムーヴとか買えるのは、今のユーザーには良いと思うけど……

サンバーは残して欲しいなぁ……。

でも、無理か。

ダイハツは売れなきゃ、その車種切り捨てるから。
４気筒ミラは、ムーヴが大ヒットしたお陰であまり売れなかったから、消えてしまったし。

生き残る為には、仕方ないかも知れないけど……。

スバルには、ダイハツそのままの車を出して欲しくない。
最低限でもブレーキだけは手を抜かないで欲しい。

お願いします。
出来れば４輪独立サスペンション、４気筒エンジン、スーパーチャージャーもセットで！(^０^)ノ

それは無理か(苦笑)

むつ食品のチキンカツ。

近所のお店で何気無く買ったんですが、150円に値上げしてたようです。

知らなかったけど買った。
コンビニで売ってる、同じ値段のファーストフードより美味しいから(^^)

今後、二度と起きないようにしないと……。

実は昨晩、運転免許を一時的に無くして大パニックだった。
気付いて即、会社の上司に連絡。
今日の対応をしてもらい、私は免許を再発行する為、八戸の交通安全協会へ行く事に。
でも安共に行く前、父のアドバイスで、最後に免許があるのを確認した印刷屋に直行。

すると……

印刷屋の駐車場に、明らかに見覚えのある黒くて四角いブツが……(滝汗)

……ありました。免許。
中身も無事に。

無事に見つかって帰宅する途中、会社の上司に連絡。上司が代わりの人を手配してくれたお陰で、何と今日、休みを頂いてしまった……。
とりあえず今日は、今後、二度とこんな事を起こさない為に、これから対策品を買いに行きます。

この文は、自戒の為に記録として残しておきます。

それはズバリ、ドライブ♪(笑)

普段の仕事じゃ、慣れない原付バイクに乗って仕事しなきゃなんないので
相当ストレスが溜まる溜まる。

なので最近、仕事が終わると１時間ほど、適当にドライブするようになってしまった。

バイクでもたつくカーブを、シフトダウンやブレーキを使って楽々曲がったり。
エンジンを少し多めに回して、アバＲのエンジン音やフィーリングを
楽しみつつ加速してみたり。

こんな事してたら、車とのギャップで逆にストレス溜まるかも？(苦笑)

最近、雑誌で軽自動車を見るたび、いつも落胆します。

巷は多彩な車で溢れているのに、軽自動車に限っては、スペース重視の車が
大勢を占めているのが現状です。

スペース重視なのは、時勢の流れだから仕方ないと思います。

でも私は、『軽のユーザーは【スペース】だけを求めているのか？』とも思います。

何と言うか……
昔みたく、軽スポーツを望むのは、もう時代遅れなのかな？

タントに積んでる新型ターボエンジンを、エッセに積むって言うのは
荒唐無稽な話ですか？

はっきり言って、ムーヴやライフ等のトール型(死語？)には、
乗りたいとは思いません。
現行のトール型は、家族ユースを目的として開発しているようですが、
私なら絶対に家族を乗せない。

実は、以前ライフ(多分２代目？)に乗った事もあるんですが、ブレーキが効かなくて
非常に運転に苦労しました。
このライフ、走行安定性も酷くて、時速４０キロ程で直線を走行中、
減速の為にブレーキを踏んだら……

何と、リアが急にスライドしました。

(この時、急ブレーキではなく、普通のブレーキ操作でした)

この事と、前車ムーヴで酷い目に遭ったのがトラウマで、トール軽嫌いに
なってしまったんです。

おそらく、今後もスペース重視の軽自動車ばかり増えていくんでしょう。

だから……

もし今のミラが乗れなくなったら……

たぶん私は、軽自動車だけは選ばないと思います。

酷い目に遭いたくありませんから。

長文乱文失礼しました。