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イイね!
2010年03月28日

代車で

代車で 久しぶりの更新です。
インプレッサの12ヶ月点検に出しました。
点検中に代車を用意してもらったら、なんと新型レガシィではないですか!
しかもレガシィに乗るのは歴代モデルも含めてこれが始めてだったんでうれしかったです(*^o^*)

2.5GTLパッケージのワゴンでした。まず思ったのが"デカ!"でした。
思っていた以上に加速してくれたのには驚きでした。余り他の車に乗ってないし、オートマ自体メチャメチャ久しぶりなので比べる事が出来ないですが、個人的にオートマとターボの組み合わせには疑問を感じました。
レガシィのオートマには3LのNAなんかのほうが合うのではないかと思いました。
足は少し固めかな?と言う印象で個人的には悪くないと思いましたが、フル加速時はふわふわした感じがしました。
コーナーではやはりデカイ分キビキビ感が有りませんでした。
なかなかいい感じではありましたが、今度は是非MTで乗って見たいですね。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/03/28 22:38:02

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この記事へのコメント

2010年3月29日 1:15
代車でも現行モデルに乗れるのが羨ましいです。(笑)

古くからATのかったるい感じをターボが消してくれるので相性はいいと言われてます。
MT乗ってる人は1速のフルトルクを使う人が多いのでATのスリップ感を遅いと感じるでしょうね。
ちゃんとパワーバンドまで廻せばヘタなMTのクラッチミートより断然速いですよ。(^_^)v
要するに慣れです。(笑)
コメントへの返答
2010年3月30日 19:19
速いのは速いんです。
でもターボが着いててもかったるかったですよ。
でも、確かに慣れれば気にならないのかも知れませんね。

因みにMTモード試しましたが、私はぜんぜん楽しく無かったです。
2010年3月29日 22:06
完全にデーラーの買い替えてもらう作戦ですなw

しかし代車でええの貸してくれますね~
コメントへの返答
2010年3月30日 20:08
MTを貸してもらえてたら作戦にはまってたかも。
(^_^;)
どうせならGRB貸して欲しかったです。
2010年3月30日 1:06
我が家のタント君も現在車検で代車にAZワゴンが来てます。
ノンターボなんで遅いらしいです(笑)
代車でもいいんでたまには普通車乗りたいですわ(笑)
コメントへの返答
2010年3月30日 20:22
かなり前にR2のNAを借りた事がありますが、思っていたよりも良く走ったような気がします。
CVTでしたが、通勤用に丁度いいなと思いました。
2010年4月5日 13:21
こんにちは。
新しいクルマに買い替えてもらおう作戦でしょうかww
きっとMT試乗に来てもらう(来店回数を増やす)ための誘導・・・w

私が新型レガシィを運転した印象は、
ターボの力の独特な掛かり方をできるだけ
NA車のように自然にしているような味付けという印象でした。
ただ、ターボ車としては少し不自然・・・。

SIドライブの体感は、個人的には最初にS#、次にiがオススメであります。

ちなみにレガシィではありませんが、ATターボに乗ってますが、
慣れれば良いものである・・・と私は思ってます(^^;
ATもロックアップ機構があればダイレクト感は増して良いのですが・・・
コメントへの返答
2010年4月10日 19:43
こんにちは。
確かに速いんでしょうけど、普通に乗る分でATのカッタルさとターボの掛かりがどうも私には ? だったんです。
味付けについてはあまりにも他の車に乗ってないので良くわかりません。
余談ですが、新型レガシィの乗ってる時に結構人の視線を感じましたよ。

プロフィール

「S207の発売が決定したらしいですね」
何シテル?   10/03 16:50
GF8を大事に乗っています。 D型ですが前期顔になりました。

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